Komend weekend wordt in het Italiaanse Adria de laatste manche op Europese bodem in het kader van het FIA GT kampioenschap verreden. Wat denken de GLPK-Carsport piloten over deze nieuwe omloop nabij Venetië?Anthony Kumpen heeft reeds ervaring op het circuit, al is die minimaal. De limburger testte er vroeger nog met de Pagani Zonda GR: "Ik heb toen welgeteld één rondje met de Pagani gereden op het Adria circuit. Het is een klein circuit, een Micky Mouse circuit zoals de rijders zeggen. Het is technisch, veel draaien en keren en een rits van langzame bochten. De snelste bocht van het circuit neem je in derde versnelling, al de andere bochten in eerste of in tweede. Kortom, het is niet het meest uitdagende circuit van de kalender. "
Bert Longin: "We weten niet wat we moeten verwachten. Zoals altijd ambiëren we het podium, dat is nu niet anders. In tegenstelling tot Boedapest hebben we nu 30 kg strafgewicht en de Maserati's hebben minder strafgewicht dan in Boedapest. Het is misschien eerder een circuit voor wagens zoals Maserati en de Saleen, wagens met de motor achteraan. Zaterdag na de eerste vrije training weten we meer. Iedereen start op gelijke voet, niemand kent het circuit. Toch hebben wij één streepje voorsprong op de andere deelnemers. Onze joker, Jurgen, is aanwezig. De vorige keer dat hij naar een wedstrijd kwam bracht dat geluk. Toen wonnen we, hopelijk kunnen we dat nu ook."
Net als hijzelf, heeft Kumpens Nederlandse teamgenoot Mike Hezemans reeds ervaring op de Italiaanse omloop, eveneens met de Pagani Zonda GR: "Ik verwacht een open strijd. Het is belangrijk dat we zaterdag, alledrie veel kunnen rijden om zo het circuit te leren kennen en om de wagen te kunnen afstellen en weten hoe de wagen zal reageren op bepaalde wijzigingen. Ik heb er, net als Anthony, ook ooit gereden met de Pagani. Maar vraag me niet meer naar mijn indrukken, ik zou niet meer kunnen zeggen hoe het circuit eruit ziet. Vrijdag wordt er niet gereden maar hebben we de tijd om het circuit te bezoeken en te bestuderen. Dan weten we al iets meer. "
MW/GLPK-Carsport Press - Foto: GLPK-Carsport Press
