Voor de start zagen we één van de Belcar-exoten de handdoek werpen. De Stealth B6 van Laudi Racing kreeg af te rekenen met een versnellingsbakprobleem. Van Moerkercke en Hillebrand moesten noodgedwongen vanaf de zijlijn toekijken hoe het startveld in formatie richting start- en finishlijn trok. Tijdens de start hielden alle piloten het hoofd koel. Franz Lamot, vertrokken van op de eerste startrij, moest al vlug de rol lossen. Marc Goossens rukte op naar de tweede plaats, voor Ruben Maes. Ook Koen Wauters ging voorbij de ProSpeed Competition Porsche 996 GT3 RS. 
Anthony Kumpen voerde het commando aan en bouwde een riante voorsprong uit op de rest van het veld. In de achtervolging op de GLPK Corvette zagen we nog een mooie strijd tussen de Porsche Biturbo van RS Racing, de Viper van AD Sport, de Marcos van Eurotech en de Mosler van G&A Racing. Verder zien we in het eerste wedstrijduur de Ham Car Porsche #30 uit de race verdwijnen met motorproblemen. Ook de S&P Racing Porsche 996 Biturbo #14 en de McDonalds Biturbo #16 kampen met problemen.GLPK Racing heeft de zaakjes goed voor elkaar. Anthony Kumpen zette de snelste wedstrijdronde neer in de eerste vijf minuten. Toen Bert Longin halfweg de wedstrijd het stuur overnam stonden de GLPK piloten samen aan de leiding van de Drivers Challenge. GLPK bereikt dus haar objectief en pakt de algemene titel, de titel in Klasse 1, én de Drivers Challenge. De finish halen is enkel nog een formaliteit voor het team uit Hasselt.
Foto's: Marnik Mouchaers en Martijn Wouters
