Belcar: Reacties na de Last Race (deel 3) -

Frank Thiers – Russell Racing: "Ik had er een goede stint opzitten en we begonnen er terug in te geloven. Maar we maakten een kapitale fout. We lieten Hans de baan opgaan met een nieuw setje zachtere rubbers. We waren immers van mening dat de wagen nog beter aan de baan zou kleven en Hans zodoende opnieuw richting podium kon fietsen. Maar blijkbaar klopten de gegevens die we kregen vanuit Duitsland niet voor dat type banden, waardoor Hans zich moest reppen om chrono's van 1'40" aan te houden. De wagen schoof geweldig en Hans moest al zijn talent aanspreken om de Porsche op de baan te houden. Ondanks deze tegenslag bolden we nog als 9de algemeen over de finish en 5de in de Klasse op amper 21 seconden van het podium. Indien we Hans terug met de hardere rubbers hadden laten rijden zou die ook vlot 1'37" kunnen aanhouden en was de tweede podiumplaats op rij nu een feit. We gaan ons nu moeten bezinnen over het materiaal waarmee we volgend seizoen zullen starten. Indien we met deze Porsche verder rijden zal hij in ieder geval moeten worden geëvolueerd richting RSR. Zoniet moeten we een andere weg inslaan qua wagenkeuze."

Guino Kenis – G&A Racing: "Reeds tijdens de eerste wedstrijd van de Mosler in de Mediagroep Van Dyck Belcar zaten we op kruissnelheid. We finishten toen niet omwille van een klapband, maar ook bij deze maidentrip trapten we mee voor het podium in Klasse 2. Indien we het seizoen konden aanvangen met de Mosler, waren we nu méér dan waarschijnlijk kampioen geworden. Vanaf donderdag waren we druk in de weer om te kunnen rijden met powershift. Geen makkelijke job die bovendien véél tijd in beslag neemt. Ik reed de eerste kwalificatie met powershift, maar het systeem stond nog niet volledig op punt waardoor ik anderhalve seconde liet liggen. Ik was van plan om de tweede trainingen af te werken zonder powershift, maar door de natte weersomstandigheden hebben we wijselijk geen risico's genomen. We waren immers tevreden met de derde startrij. Ik kon aanpikken achter Koen Wauters en hebben samen een mooi duel uitgevochten. De Viper was sneller, maar ik kon het gat steeds terug dichtrijden tijdens het dubbelen van de tragere wagens. Tot Koen in de chicane een klein foutje maakte kon ik hem uitremmen in de Villeneuve. Maar lang kon ik deze positie niet vasthouden. Door een defecte schakelaar van het contact viel ik stil op het rechte stuk. Ik kon het euvel herstellen, maar was mijn vierde plaats terug kwijt. Michaël werkte een prima stint af. Hij slaagde erin om van de 12de plaats terug te vechten naar de 6de eindplaats en tweede in Klasse 2 achter de ongrijpbare Basseng. We verloren een dikke twee minuten door pech. Anders was Van Rossem met de Porsche van RS Racing waarschijnlijk ook nog achter onze Mosler geëindigd. Ik ben echt tevreden over het seizoen en zijn klaar voor 2007."

Ruben Maes – CEO Racing/RS Racing: "Dit was de snelste chrono die ik ooit reed met deze wagen op Circuit Zolder. En het had nog sneller gekund. We lieten vooraan nieuwe zachte rubbers monteren. Ook achteraan reden we met nieuwe banden. Maar deze lagen reeds méér dan een jaar thuis in de garage. Door de ouderdom, de luchtvochtigheid of de temperatuurwisselingen bleken deze echter niet meer te voldoen aan de verwachtingen. De Porsche reageerde nerveus en had een overstuurd karakter. Maar we waren tevreden met de chrono. Tijdens de wedstrijd kon ik in de start als derde aanpikken achter de Corvette en de Marcos. Ik kon een paar ronden het tempo van Goossens in de Marcos volgen, maar moest tenslotte de ongelijke strijd staken. Ik was in bloedvorm en reed bijna constant de chrono's die ik realiseerde tijdens de trainingen. Na ongeveer 1u10' moest ik reeds komen pitten omdat de benzinetank compleet leeg was. Door problemen met de tanktoren verloren we zeker één extra minuut in de pits. Bert reed een prima stint maar verloor door voornoemde problemen twee plaatsen. We eindigden tenslotte op de vijfde plaats algemeen op 35 seconden van de Viper van AD Sport met Koen en Kris Wauters aan het roer. Een vierde plaats had er dus mogelijk wel ingezeten. Maar we zijn zéér tevreden over het behaalde resultaat en reden de derde snelste chrono in wedstrijd na de Corvette en de Marcos. Toch nog een geslaagd seizoenslot na de pech die we afgelopen jaar moesten verwerken."