Belcar: Reacties na de Last Race (deel 4) -

Jo Jamers – Teambaas First Motorsport: "Ik neem de schuld volledig op mij. Het tempo die ik Verbist heb opgelegd bleek enorm gulzig voor de wagen. Indien de Corvette 20 seconden trager was over de ganse wedstrijd konden we het uitzingen met onze tankinhoud. Maar dat is geen excuus. Ik moest Kelly nog twee ronden langer laten rijden. Ook dan had Verbist de wedstrijd kunnen winnen en tweede worden in het kampioenschap. Nu schuiven ze op van de 7de naar de 4de plaats. Het zou mooi zijn gewest voor het ganse team en zeker voor Kelly die haar eerste grote overwinning kon behalen. Maar ondanks alles hebben we een prachtig seizoen achter de rug. Ons succes met de titel in Klasse 3 hebben we te danken aan de combinatie van een perfect rijderduo (Haane-Meert) en de tactiek die we steeds uitgebreid bespreken met alle betrokken partijen. De Klasse 3 van de Belcar Original is vergelijkbaar met echt cupracen waarbij het materiaal niet gespaard wordt. Door mijn lange ervaring in het cupracen met Renault heb ik geleerd dat verschillende onderdelen preventief moeten worden vervangen. Ik ben dan ook fier dat ik de drie Porsches tijdens alle Belcar-wedstrijden telkens aan de finish zag. Dat zegt véél over de werking van het team. Dat is tevens ook de beste reclame die ik me kan inbeelden. Volgend seizoen gaan we door op dezelfde basis en we zijn terug een jaartje wijzer geworden. Je mag immers niet vergeten dat dit amper het tweede jaar is dat ik een volledig Belcarseizoen afwerk."

Anthony Kumpen – GLPK Racing: "Als je vijf wedstrijden van in totaal zeven wint en je kampioen wordt bij de teams en de rijders dan is daar alle reden toe. Het Belcar seizoen 2006 is een voltreffer geworden. Het Sporza project heeft zijn doel niet gemist en ik moet Fred Van Dijck, de bezieler van dit project, daarvoor enorm bedanken. Fred Van Dijck is de hoofdsponsor van de Belcar en is iemand waaraan alle rijders veel te danken hebben. Fred heeft ervoor gezorgd dat het niveau van de Belgische autosport ( circuit ) gestegen is. Hij heeft de Belcar gebracht op het niveau dat het nu is. En dat is een enorm hoog niveau, dat kan niemand ontkennen. Het GLPK team is groot geworden in de Belcar en combineert sinds enkele jaren Belcar en FIA GT. Als je ziet wat ons team, als niet professioneel team, presteert op wereldvlak dan is dat ook dankzij het hoge niveau in de Belcar. Onze jongens willen altijd verbeteren."

Bert Longin – GLPK Racing: "Fred is onze peetvader en de Belcar is iets wat we moeten koesteren. Anthony en ik zijn bekend geworden dankzij de Belcar. Wij hebben iedereen onze kwaliteiten kunnen tonen en de Belcar is een kampioenschap dat we altijd willen rijden. Niet alleen het GLPK team, maar ook andere teams hebben naam gemaakt in dit kampioenschap en hebben nu ook in het buitenland succes. Ik ben super gelukkig. Gelukkig voor het team, voor mijn maatje Anthony en voor mezelf maar ook voor alle bedrijven die al jaren in ons team investeren. Het leek misschien makkelijk maar dat was het niet. We zaten toch met wat stress in die laatste wedstrijd. Het was een zwaar seizoen voor ons en voor het team. De auto begon wat moe te worden en ik hoorde van alles toen ik aan het rijden was. Maar de opdracht is gelukt en dat is het belangrijkste. Anthony zit nu aan 5 algemene titels, ik aan 4. 9 titels dus voor het GLPK team, dat is geen toeval denk ik. Wie doet ons dit na? Bij de rijders heeft Anthony 2 titels en zelf heb ik er ook 2. Ook niet slecht. En daar mogen er nog velen bijkomen!"