Andy Priaulx heeft zijn pole positie kunnen omzetten in een overwinning. Hij reed heel de wedstrijd aan de leiding en komt door deze overwinning een stap dichter bij zijn tweede opeenvolgende wereldtitel. De tweede plaats ging naar onze Noorderbuur Duncan Huisman (BMW) voor Yvan Müller (SEAT). Priaulx kwam goed weg en kreeg meteen assistentie van zijn merkgenoot Duncan Huisman. De Nederlander maakte een goede start en klom van plaats vier naar plaats twee in de eerste bocht.Het was in deze bocht waar ook het eerste incident plaatsvond. Farfus (ALFA) en Dirk Müller (BMW) gingen heel kort langs elkaar door de Lisboa bocht; Farfus zat aan de binnenkant terwijl Dirk spinde. De Duitser blokkeerde het grootste gedeelte van het circuit waardoor de rest van het veld stilstond. Nochtans kon een groep rijders (Fabrizio Giovanardi, Tom Coronel, Alain Menu, James Thompson en Nicola Larini) toch een gat vinden om voorbij de Duitser te gaan.
Nog in de eerste ronde hadden Stefano D'Aste (BMW) en Jan Magnussen (BMW) schade opgelopen aan hun wagens en moesten langzaam richting de pits. Het leidende pak werd een tijdlang opgehouden door D'Aste bij de Melco haarspeld omdat het op dat gedeelte van het circuit verboden is om in te halen.
Dit resulteerde dat Tom Coronel (SEAT) kon aansluiten bij de kopgroep. Enkele seconden later gebeurde er echter opnieuw een incident, Thompson (SEAT) reed Menu (CHEVROLET) aan maar beiden behielden hun positie - respectievelijk 8ste en 9de.
In de vierde ronde kon Giovanardi (HONDA) Farfus voorbij gaan voor de vierde plaats in de Lisboa bocht. De aanval op Farfus werd in de 5de ronde verdergezet door Jörg Müller (BMW) en ging verder tijdens het vervolg van de race. De Braziliaan kon Jörg achter zich houden en finishte als vijfde. Ondertussen moest Jörg zelf uitkijken voor aanvallen van Tom Coronel die onder de achtervleugel van de BMW zat. Ondanks de nagelbijtende actie finishte Jörg als zesde onmiddellijk gevolgd door de Independent man van GR Asia.
In de zevende ronde raakte Thompson weer betrokken in een incident. De Brit ging rechtdoor in de Lisboa bocht en keerde terug als 11de. Later crashte Nicola Larini op het einde van de San Francisco bocht, wat het einde van de race betekende voor hem. Collega Chevrolet rijder Alain Menu moest ook voortijdig opgeven na zijn crash in de achtste ronde. Met het uitvallen van Menu pakte Peter Terting (SEAT) de achtste plaats en de pole voor de tweede race.
Nog drie rijders komen in aanmerking voor de titel voor de tweede race: Priaulx (BMW; 69 punten), Farfus (ALFA; 64 punten) en Jörg Müller (BMW; 62 punten).
Foto: FIAWTCC.com
