De GT2-klasse wordt opnieuw een strijd tussen Ferrari en Porsche. AF Corse en Scuderia Ecosse zullen de eer van het steigerende paard verdedigen. Zij zetten elk twee Ferrari's 430 in. Drie teams hebben geopteerd om telkens één Porsche 997 GT3 RSR in te zetten. Ebimotors, BMS Scuderia Italia en Tech9 Motorsport vertrouwen op het materiaal van de endurance-specialisten uit Stuttgart. Enkel Team Felbermayr-Proton rekent op de (tragere) Porsche 996 GT3 RSR.
Wat de G2-klasse betreft kunnen we erg kort zijn. Net zoals in 2006 komt in G2 maar één wagen aan de start. Belgian Racing blijft het FIA GT kampioenschap trouw en zet opnieuw een Gillet Vertigo in. Onze landgenoten Bas Leinders en Renaud Kuppens zullen de Belgische wagen de sporen geven.
In totaal staan er dus 24 wagens op de startgrid, met 48 piloten. Zij vertegenwoordigen 16 nationaliteiten. Voor het eerst is ook de Republiek van San Marino vertegenwoordigd in het FIA GT kampioenschap. Christian Montanari krijgt een Maserati MC12 van Vitaphone Racing onder de bips geschoven. Hij zal de Maserati met startnummer 2 delen met de ervaren Portugees Miguel Ramos.
Vooruitblik op Zhuhai: acht auto's in GT2 - Belgian Racing alleen in G2
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op zondag 18 maart 2007 om 21:18
