Anthony Kumpen: "Ik had op de pole kunnen staan!"

Bert Longin en Anthony Kumpen starten morgen van op de tweede rij in de openingswedstrijd van het FIA GT kampioenschap in China, op het circuit van Zhuhai. Anthony Kumpen reed de derde tijd, op 25 duizendste van de pole. Het belooft morgen een spannende wedstrijd te worden.

De wisselende weersomstandigheden maken het niet makkelijk voor de rijders in China. Regen en zon wisselen elkaar af. De hoge temperaturen zorgen ervoor dat de natte piste snel opdroogt, ideaal weer dus om te testen. "Dat is zo", zegt Bert Longin. "We hadden een strak schema opgesteld en we hebben het vooropgestelde programma kunnen afwerken. Een natte en een droge piste, harde en zachte rubbers. In de eerste vrije training reden we de snelste tijd, zoiets geeft natuurlijk een ongelofelijk boost voor het vertrouwen van rijders en het team. We hebben ook een goede afstelling gevonden voor de C5. Vorig jaar was het zwakke punt het gedrag van de wagen bij regen. Dat probleem stelde zich in de Belcar op de Lausitzring. Nu hebben we andere dempers waardoor de wagen veel stabieler is, en dat laat zich voelen."

Sinds dit jaar zijn de vrije trainingen en kwalificaties op één en dezelfde dag. "Dat heeft tot voordeel dat je een ganse dag bezig bent en meteen in het ritme zit", zegt Anthony Kumpen. "De kwalificaties verliepen schitterend voor ons. We staan derde maar de pole behoorde zeker tot de mogelijkheden. Tijdens mijn snelle ronde werd ik even gehinderd door een langzamere wagen. Bij het uitlezen van de data werd duidelijk dat ik daardoor drie tiende van een seconde verloor. Als je weet dat we op 25 duizendste van een seconde stranden van de pole, dan hadden we helemaal vooraan kunnen staan. Maar we zijn tevreden met de derde plaats. De wagen is prima, wij zijn er klaar voor. Ik verwacht een enorm boeiende wedstrijd waarbij het tactische luik heel belangrijk gaat zijn. Als we morgen in de wedstrijd kunnen rijden zoals we dat vandaag deden, dan kunnen we ver komen."

PK press


   



Dit artikel werd gepubliceerd op zaterdag 24 maart 2007 om 17:56


Andere publicaties op Racingworld.be...