Belgian GT: Reacties na de First Race: deel 1 -

Marc Duez - GPR #55: "Ik kon de wagen amper op de baan houden. Daarom maakte ik mijn pitstop vroeger. Helaas verloren we nog wat tijd bij die pitstop. Omdat mijn chrono's niet uitzonderlijk waren, dacht het team dat ik het fysiek moeilijk had door de warmte. Daarom maakten ze een gat in de plexi zijruit. Geen goed idee, want dat kostte natuurlijk tijd. Ruben ging met het mes tussen de tanden de baan op om de verloren tijd goed te maken. Ik denk dat de uitslag nog beter had geweest zonder het tijdverlies bij die pitstop," besloot Marc Duez. "De wagen van GPR Racing is goed, maar we moeten nog werken aan de remmen en het efficiënt gebruiken van de banden. We zijn op de goede weg en dat is hoopgevend..."

Maxime Soulet - GPR #56: "De wagen zal nog moeten verbeteren, want het was niet simpel. Toch slaagde ik erin om mijn 2de plaats vast te houden tot de pilotenwissel. We hadden het volste vertrouwen, want Guillaume Dumarey heeft het ganse weekend mijn raad opgevolgd. Ik was er zeker van dat hij de klus zou klaren..."

Yves Lambert - Gravity Racing #23: "De motor liep weer warm, de wegligging blijft wispelturig en de bak haperde. Het had geen zin om nog verder te doen. Het team moet nu de oorzaak van de problemen vinden en oplossen. De wagens zijn redelijk laat geleverd. De problemen van vandaag zijn kinderziektes. Er is slechts één oplossing: twee, drie, vier dagen testen op een circuit om te beoordelen of de wagen competitief en betrouwbaar is in zijn huidige configuratie."

Loris de Sordi - teammanager Gravity Racing: "De wagen woog 1260 kg in zijn aanvankelijke configuratie. We reden twee dagen in Nogaro en nog eens twee dagen in Silverstone, zonder het minste probleem. Sinds onze aankomst in Zolder weegt de wagen 100 kg meer. Een geschenkje van de technische commissarissen, zogenaamd om de gelijkwaardigheid in het startveld te garanderen. Heeft dat extra gewicht misschien voor de oververhitting gezorgd? De komende uren zullen we het weten. We hebben nog drie weken voor de meeting in Donington om de oorzaak te vinden en de zaak uit te klaren..."