Moslers nemen bovenhand in eerste kwalificatie - PK Corvette boven geluidsnorm!

Het weekend is slecht begonnen voor PK Carsport. In de officiële vrije training speelde de transmissie het team uit Hasselt parten. Enkele uren later zag het er nog slechter uit. De Amerikaanse krachtbron produceert teveel decibels. Kumpen en Longin moeten de eerste kwalificatiesessie dus noodgedwongen via de zijlijn volgen: "In de Belcar mogen we 110 decibel produceren, met een marge van 5 decibel. Het circuit van Donington laat niet meer dan 110 decibel toe, en wij zitten daar 2 DB over. We hebben donderdag nauwelijks kunnen rijden, we hebben vanmorgen niet gereden... Straks hebben we elk vijf ronden om ons aan te passen aan het circuit. Het zal moeilijk worden", vertelt Bert Longin.

De Mosler MT900R van G&A Racing is het andere slachtoffer van de geluidnorm in Donington Park. In alle commotie rond de geluidsnormen wordt bijna vergeten dat de beide Moslers van Gravity Racing voorlopig de eerste startrij bezetten. Radermecker-Lemeret waren met een rondetijd van 1:09,159 ruim sneller dan stalmakkers Kelders-Lambert. Jan Heylen toont zich van zijn beste kant en stuurt de Porsche 997 GT3 Cup van AD Sport naar de derde chrono, voor Dumarey-Quaife (GPR Porsche) en een verrassend snelle Stephanie Boden (Daikin Racing Viper).

Duez-Maes kwamen niet verder dan de twaalfde plek, na een vroege excursie in de grindbak. Verder noteerden we ook een crash van de GS Motorsport Viper. Gelukkig kwam Kenneth Heyer er met de schrik vanaf.

Top 10 algemeen:
1. #24 Radermecker-Lemeret – Mosler MT900R – 1:09,159
2. #25 Kelders-Lambert – Mosler MT900R
3. #29 Vanierschot-Heylen – Porsche 997 GT3 Cup
4. #56 Dumarey-Quaife – Porsche 997 GT3 Cup
5. #10 Boden-Van de Velde - Dodge Viper Competition Coupé
6. #50 Haane-Stielstra – Porsche 997 GT3 Cup
7. #007 Coekelbergs-Marshall – Aston Martin DBRS-9
8. #28 Vanthoor-Wauters – Dodge Viper Competition Coupé
9. #52 Bouvy-Loix – Porsche 997 GT3 Cup
10. #21 Heyer-Thomas – Dodge Viper Competition Coupé


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in Belgian GT op zaterdag 21 april 2007 om 15:40


Andere publicaties op Racingworld.be...