Gisterenmiddag zag het er niet goed uit voor GS Motorsport. Kenneth Heyer Jr., de getalenteerde zoon van de legendarische piloot Hans Heyer, ging hard van de baan met de Dodge Viper. Wanneer de zwaar gehavende Viper de tent van GS bereikte, leek er voor Severich en co geen andere optie dan de handdoek te werpen... maar opgeven stond niet in het woordenboek van de Duitsers. De laatste onderdelen bereikten vanmorgen het circuit om 07u00. Amper twee uur later stond de GT3-wagen aan de start van de warm-up van de tweede Belcar-manche!
"Iedereen heeft dit weekend de collegialiteit hoog in het vaandel gedragen", begint Wolfgang Koepp het verhaal. "Het doorzettingsvermogen van onze pitcrew en de hulp van onze concullega's hebben het mogelijk gemaakt om de auto startklaar te krijgen. A+ Racing, AD Sport, G&A Racing, APM, Mosa Frein,... iedereen heeft zijn steentje bijgedragen en ons geholpen met wisselstukken. Eigenlijk is het ongelooflijk wat we deze nacht gepresteerd hebben."
"Een tekort aan staal leek ons 's nachts nog te verplichten om de herstellingswerkzaamheden te staken", gaat Koepp verder... "maar in de paddock hebben we stalen staven gevonden die we perfect konden gebruiken om onze auto te repareren. Voor de achtervleugel te herstellen hebben we gebruik moeten maken van hout. De crew is geslaagd in een opdracht die iedereen onmogelijk achtte: de auto startklaar te maken. Niemand van de jongens heeft de afgelopen nacht ook maar één seconde kunnen rusten. Eén van onze teamleden is zelfs naar Eindhoven afgereisd om schokdempers te halen. Hij kwam vanmorgen om 07u00 aan in Donington...""Toen de schokdempers ingebouwd waren, was de auto klaar. We hebben ongeveer twintig uur non-stop aan de auto gesleuteld, maar het is ons gelukt. Dit doorzettingsvermogen toont nogmaals hoe sterk GS Motorsport functioneert als team. Een dikke pluim voor onze jongens!"
Foto's: GS Motorsport
