Nationaal: Circuit Zolder: Donderdag 3 mei 2007, Internationale trainingsdag -

Dit is een onmenselijk daad, dit is ...

Wie vandaag een bezoek aan het circuit bracht zal waarschijnlijk zoals vele andere voor de gesloten slagboom gestaan hebben met een rechtsomkeer als gevolg. De reden daarvoor was dat alle paddock zones werden vrijgehouden met het oog op de komst van een groot aantal deelnemers voor de ADAC Race van dit weekend. Ongelukkigerwijs kwam de overgrote meerderheid pas in de late namiddag op het circuit aan wat bij de noodgedwongen voetgangers kwaad bloed zette bij het aanschouwen van de erg lege paddock zones. Zij die als wandelaar tot in de pitlane zijn geraakt, zullen dan ook wel de abnormale activiteit boven het Albertkanaal hebben waargenomen. Enkele keren waren we getuigen van de zoekactie door de federale politiehelikopter en de doortochten op zeer lage hoogte boven het Albertkanaal. Wanneer om 17 uur de zwart/wit geblokte vlag wordt gezwaaid en de laatste wagens het circuit verlaten... vermoedt nog niemand dat er slechts enkele kilometers verder een zak met een levenloos lichaam in het Albertkanaal gevonden wordt. Later op de avond wordt ieder vermoeden bevestigd dat het om het stoffelijk overschot van de vermiste 18 jarige Annick Van Uytsel gaat. Dit is een onmenselijke daad, dit is een laffe moord, dit is ...

Toen het licht op groen floepte was het precies 9 uur en stormden de eerste wagens het asfalt op. Als eerste op de piste was WTCC wereldkampioen Andy Priaulx en het team van Bart Mampaey (BMW 320i WTCC) voor een behoorlijk lange shakedown vooraleer af te reizen naar Zandvoort. Het gebulder van de tweede wagen was deze van Anthony Kumpen/Bert Longin (Corvette C5R) die nog even kwamen losrijden vooraleer ze richting Silverstone vertrokken. De Lamborghini Gallardo GT3 van Alexander Vanderlof (NL) en Wolfgang Kaufmann (D) krijgt op zijn beurt de prijs van "mooiste van de dag".

Andere: Tom Van de Plas (A+ Mini), Gunther Coppens (Vamo Racing-BTCS- Clio), Hank Kruijt (DSC BMW), Pascal Struyf/Wim Bosmans (Lotus Elise), Patrick Slaus (BTCS-Solution F Silhouet), Roy Panman/Femke Terpstra/Marijn v. Kalmthout/Frank Gielen (BRL Light), Peter Heinrich (BMW M1), Rudi Penders/Franz Lamot (Porsche 997 RSR), Frank Jennen (BMW 310i), Luc Gevers/Stefan Tavernier (Porsche 997), J.P. De Coster (Porsche 996 GT3), Achim Heinrich (BMW M3), Ron Sanen (Alfa Romeo), Louis Hutzezon SR + JR (Alfa Romeo), Dirk Van Elslander/Lieven Goegebuert (Porsche 996), Leopold Goormachtigh (BMW Compact), Frank Bierther/Adam Osieka (BMW 325i), Frank Thirifays (Clio), Kim Van de Berg (Suzuki Swift Cup), Robert Van de Berg (Porsche Supercup), Danny en Guido Werckx (BMW M3), François Bouillon (Porsche 996 Biturbo), Albert Vanierschot (Viper Comp Coupé), Fam. Van de Water (BMW M3), Jens Schäfer/Frank Bell (Renault Alpine), Martini Porsche Carrera RS, drie Golf TDI Cup, vijf Historic Formule wagens en een dozijn Classic Trophy cars.

Iemand of iets vergeten? Sorry.

Bij leven en welzijn, tot donderdag 31 mei '07
10 mei motoren / 17 mei O.H. Hemelvaart (geen training) / 24 mei motoren

Geschokt en verbijsterd door de gruwelijke moord, bied ik in eerste plaats mijn medeleven aan het gezin, de familie en de vrienden van Annick Van Uytsel.

Ronald Janssens
www.RJ-online.be