Anthony Kumpen en Bert Longin hebben woord gehouden. Tussen de tweede sessies in heeft de pitcrew van PK-Carsport hard gewerkt aan de afstelling, en dat betaalde zich uit in een snelle rondetijd. De Corvette C5-R werkte 28 rondjes af, met als snelste chrono een 1:44,665. Deletraz en Hezemans moesten één tiende van een seconde toegeven op onze landgenoten. Karl Wendlinger en Ryan Sharp stuurden de Jet Alliance Aston met startnummer 33 naar de derde tijd, voor de #23 BMS Aston en de Lamborghini Murciélago R-GT van Jos Menten en Peter Kox. 
PSI Experience wisselde de Michelin-banden in voor Pirelli's. Deze keuze heeft het team echter geen vleugels gegeven. De Corvette C6.R van Luke Hines en Philipp Peter kwam vier seconden tekort op de snelste chrono van Kumpen-Longin. Een andere noemenswaardige gebeurtenis in deze sessie was de schuiver van de Vitaphone Maserati #2, waardoor we even een code rood zagen. In de GT2 klasse werd de snelste tijd gerealiseerd door de Edil Cris Ferrari 430 #52. Zij waren een halve seconde sneller dan de merkgenoten van de Scuderia Ecosse-bolide met startnummer 62. De eerste Porsche, het Ebimotors-exemplaar, zien we terug op de derde plaats. Het lelijke eendje van de Tourist Trophy is de Chrysler Viper GTS-R van Red Racing. De Amerikaanse bolide raakt amper onder de grens van 2 minuten en is ongeveer 15 seconden trager dan de snelste GT1-runners.
De Belgische Vertigo eindigde de tweede vrije training als 28ste.
Foto's : Mark Kessen
