WS Motorsport is back! Het team rond 'sticker'man/piloot Ward Sluys, is na een lange winterstop terug aktief in de Belgische autosport. "Na een ontgoocheling van formaat in het verhaal rond S-racing, overtuigden vrienden en sponsors me om de draad terug op te nemen", aldus Ward. "Naast de reeds geplande wedstrijden in de Amerikaanse Koni Challenge in de komedende maanden, zal ik me bezighouden met de begeleiding van twee vrienden in de autosport. WS Motorsport stak de hoofden meer dan bij elkaar, en kwam met een aantal nieuwe krachten tot een nieuwe groep van gedreven mensen.
Gunter Van den Bergh en Gino Van der Biest, worden de nieuwe teampiloten naast uiteraard Ward Sluys. 'Gunter en Gino vroegen me om hen bij te staan in hun eerste stappen in de autosport, en het is altijd leuk je kennis over te brengen aan mensen die ook dezelfde intresses delen, de vooruitgang die ze boeken geeft je dan ook enorme voldoening' vertelt Ward.
De voorbereidingen aan dit nieuwe scenario gebeurden in de ateliers van RenoProTec. De Seat Leon Cupra, werd op tal van punten stevig onder handen genomen door Guy en Gaël, na een eerste testdag volgden nog aanpassingen... er werden noch kosten noch moeite gespaard om de wagen 'die reeds zijn sporen verdiende in Belcar TB en BTCS' in optima forma aan de start te krijgen van de Belcar Endurance wedstrijd tijdens het Truck GP weekend. Marc Maton van NGT Racing, droeg een steentje bij door de wagen gedurende de vrije trainingen en qualifs bij te sturen en degelijk af te stellen, met zijn indrukwekkende technische infrastuctuur.
Het werk van al deze gedreven mensen resulteerde in een 1.52" kwalificatietijd dankzij knap werk van Gino en Gunter op de piste in Zolder, waarmee de Leon in de middenmoot van het deelnemersveld aan de wedstrijd kon beginnen. Jammer dat door een onoplettendheid 'onder gele vlag' werd ingehaald, waardoor de race leiding de Leon uit de pitlane liet vertrekken als sanctie...' een goeie leerschool voor onze mannen achter het stuur, maar iedereen maakt wel eens een foutje in een leerproces, er komen bij het racen zoveel factoren kijken op de piste, dat dit uiterst veel training vergt om al deze dingen te combineren en goed te anticiperen, maar we zijn op goede weg !'
Zondag middag was het dan zover, voor Gunter en Gino werd de 'maiden trip' een feit.
Gino Van der Biest nam vanuit de pitlane de start en baande zich een weg doorheen het deelnemersveld. Ronde per ronde maakte hij plaatsen goed, alsof hij dit al jaren deed! Na een stint van 1h gaf Gino de wagen door aan Gunter op een knappe 20e plaats algemeen en een 4e plaats in de Guest Klasse. Met een zeer snelle banden-en pilotenwissel bewezen de jongens van het team, hoe goed de nieuwe groep op elkaar was afgestemd.
Gunter kwam op de piste op een 23e plaats na de pitstop. Het raceritme zat er al snel in en ook Gunter deed prachtig werk. Op 20 minuten van het einde reed de Spaanse bolide op een 16e stek algemeen (op 64 startende wagens) en 2e in zijn klasse... plots zette regen de Zolderse omloop om in een gladde piste. We beslisten geen regenbanden te steken, en gaven Gunter door het tempo iets te laten zakken en geen risico's te nemen. Net voor het vallen van de geblokte vlag kwam de Porsche 993 uit dezelde Guest Klasse ons nog net voorbij, maar WS Motorsport eindigde knap 3e Guest en 17e algemeen. 'Wie had zoiets verwacht, een nieuwe kern binnen het team, 2 jongens die voor het eerst aan een wedstrijd deelnemen, de variabele weersomstandigheden. Ik ben vol lof over gans de lijn' doet Ward zijn verhaal verder.
WS Motorsport zal in de komende weken uiteraard niet bij de pakken blijven zitten. Verdere ontwikkeling van de Leon is prioritair want deze wagen heeft nog veel meer potentieel, maar stap per stap, zowel voor piloten als technische ontwikkeling...
WS Motorsport press
WS Motorsport: "Maiden trip met podiumplaats!"
Dit artikel werd gepubliceerd op maandag 21 mei 2007 om 18:36

