Persbericht: Spa Euro Race: de eerste grote internationale meeting op het vernieuwde circuit -

Pierre Delettre, gepassioneerd door autosport, houdt bij de organisatie van evenementen de traditie steeds hoog in het vaandel. Na het onmiskenbare succes van de Legend Boucles de Spa in februari en in afwachting van de confrontatie tussen diesel-benzine en Peugeot-Audi tijdens de 1000 km van Spa (op 19 augustus), zet de Ardennees op 15, 16 en 17 juni de achttiende editie van een evenement op poten dat in 1990 geboren werd: de Spa Euro Race.

Een meeting met een vol programma, en dát volledig gratis (inkom en paddock). Een wedstrijdweekend dat het Belgische publiek toelaat om populaire nationale series aan het werk te zien, waarin regelmatig getalenteerde jongeren debuteren die later naar de Formule 1 doorstoten! Onder andere Rubens Barrichello, Felipe Massa, Robert Kubica, Pedro Lamy, Mika Hakkinen en Jos Verstappen maakten via de Spa Euro Race kennis met het mooiste circuit van de wereld.

Het is dus niet ondenkbaar dat een aantal piloten die zich ingeschreven hebben in de Italiaanse Formule Renault 2.0, samen met de deelnemers van de Eurocup, binnen enkele jaren op de startgrid van een Grote Prijs Formule 1 zullen staan. Noteer alvast hun namen!

Behalve de Apex Tubulars Porsche Club, een kampioenschap voorbehouden aan Britse gentlemen drivers, hebben de andere zeven series de Raidillon al beklommen in het kader van een evenement van de RAC Spa.

De Italiaanse FR2.0 brengt een vol veld met een horde jonge wolven aan de start (met Jérôme d'Ambrosio bij Cram Competition?). Daarnaast slaan de Nederlandse concurrenten van de Benelux Racing League en de Dutch Supercar Challenge, de Renault Clio Cup Italia, alsook de Britse Mini Challenge hun tenten in de paddock op. Verder zien we ook de Dunlop Radical BiDuro aan het werk, met een startveld dat een veertigtal krachtige bolides telt. Last but not least volgt de hoofdbrok, de Britcar. Het Belcarachtige kampioenschap, bereid op Britse wijze, vormt een spannende mix van GT, Toerisme en kleine prototypes met een cilinderinhoud van minder dan 2 liter. Een zestigtal wagens op de startgrid, die het tegen elkaar opnemen in een vier uur durende race op zaterdagavond. In overeenstemming met de nieuwe geluidsnormen die het circuit heeft opgelegd, razen de Britten van 17u50 tot 21u50 over het Ardense asfalt.

De Spa Euro Race is de eerste internationale meeting die georganiseerd wordt op het nieuwe tracé. Het circuit heeft een facelift ondergaan aan de chicane en de Source. Daarnaast mogen de jonge piloten, die een twintigtal landen vertegenwoordigen, via de Spa Euro Race kennis maken met de imposante nieuwe infrastructuur. "In tegenstelling tot 12 uur van Spa, waarbij men vooral gebruik zal maken van de oude endurance-pitlane, heb ik beslist om alles te concentreren in het nieuwe gedeelte", legt Pierre Delettre uit. "De belangrijke series beschikken over de nieuwe pitboxen terwijl de wedstrijdleiding plaatsneemt in het bureau dat voorzien is voor de F1. Alle starts worden gegeven op de rechte lijn voor de Source, en dus niet voor de klim naar de Raidillon. De journalisten mogen de nieuwe perszaal inwijden. Volgens mij is dit een goede generale repetitie voor de 1000 km."

Een extra reden om te passeren in Francorchamps op 15, 16 en 17 juni voor de Spa Euro Race 2007! Wat er ook gebeuren mag, deze datum krijgt ongetwijfeld een plekje in de geschiedenisboeken van Francorchamps!

SER press