BTCS: De startgrid wordt ingevuld, de spanning stijgt... -

Onze politici lopen op de tippen van hun tenen voor de verkiezingen van 10 juni, maar wat dan gezegd van de deelnemers die zich voorbereiden op de 12 Uren van Spa, die de dag voordien om 14h00 van start gaan? Dag na dag stijgt de spanning. Beetje bij beetje worden de teams vervolledigd. Een kleine troepenschouw is zeker niet overbodig.

De kampioen in goede handen: tijdens de eerste twee meetings was de kampioenenwagen van 2006, de BMW M3 Silhouet van Marc Lupant en Patrick Slaus, afwezig. In de 12 Uren zal de wagen weer van de partij zijn, deze keer met drie jonge, ambitieuze piloten aan het stuur. David Loix, de winnaar van 2005, vormt een team met Loïc Deman, laureaat van 2006, en Olivier Muytjens.

KS Motorsport bijna compleet: de piloten die zich zullen aflossen aan het stuur van de twee BMW's M3 Silhouet zijn gekend. Ruben Maes vormt een team met Steve Vanbellingen en Damien Coens in de 21, terwijl Marnix Vandermaesen de 22 zal delen met Bert Redant en Werner Moonens. Het team moet enkel nog op zoek naar versterking voor Ludovic Sougnez en Armand Essers in de Touring Cup.

M3's van « elders »: nog bij BMW, maar dan bij de conventionele M3's, zijn er twee goed geprepareerde exemplaren met een sterke bemanning. De Britten Hardman-Leventis komen met hoge ambities aan de start, terwijl Meloni-Meloni-Crescemtini-Blanchet de eer van Italië hoog willen houden.

Kuppens bij TBR: Geoffroy Horion en David Dermont krijgen in de Mégane nr. 5 het gezelschap van Renaud Kuppens, die de kleuren van Thierry Boutsen Racing verdedigt in de Europese Cup voor Renault Méganes.

Remember 2003: iedereen herinnert zich nog wel de 2003 Miles, toen een Honda Civic bestuurd door een Amerikaans trio sterk presteerde. De Japanse wagen – of meer bepaald zijn broertje – keert terug naar Francorchamps. De wagen wordt in Comblain geprepareerd door Marc Van Deghen (ELR) en zal bestuurd worden door de Amerikaan Marc Hein (hij was er vier jaar geleden ook bij) en de Franse specialisten van de VdeV, José Ibaner en William Cavalhaes. Een andere Honda Civic om in het oog te houden is de wagen van team Objectif 2.30. Die Honda krijgt een nieuwe motor « made by... Van Deghen » en een versnellingsbak die beter aangepast is aan het circuit in de Ardennen. Benoit Galand, Bernard André en Alexandre De Vits zijn de piloten van dienst.

Jacobs als versterking: een van de specialisten van de Clio, Philip Jacobs, zal Olivier Van Pamel en Philippe Leybaert bijstaan in de Renault van Cheetah Projects. Bij ADS Racing krijgen Dominique Pestiaux en Philippe Boneel versterking van Patrick Rosbach, terwijl François Turco, Porschist pur sang, een team vormt met René Franchi en Fabrice Warroquiers in de tweede wagen. De derde piloot bij DTC Racing, aan de zijde van Pierre-Yves Rosoux en Alain Bader, wordt Christophe Geoffroy.

Clio, vervolg: de Renault Clio blijft een vaste waarde in de klasse T3. Op de inschrijvingslijst staan een vijftiental Clio's, waaronder een versie 2007 die bestuurd zal worden door Christian Sterckx en Roger Minette.

De Volvo is terug: team Nordicar zet zijn Volvo S60 in voor een ervaren en getalenteerd team. De mooie Zweedse bolide zal bestuurd worden door Philippe Ménage, Eric Jamar en Fernand Néri.

Roosens in T1: David Gits en Julien Cloet, leiders in de klasse T1, zullen hun Peugeot 206 CC delen met Eddy Roosens. Hun belangrijkste tegenstanders, Marc Van Rompay en Christophe Daerden, doen een beroep op Serge De Beil om hen te vergezellen in de Honda Civic.

PRC press