Belgian GT: 12 Heures de Spa ft. Belcar: reacties na de race (deel 4) -

Frank Thiers - Russell Racing: "Het was echt bangelijk op bepaalde momenten. Ik gleed van de ene bocht naar de andere. Maar we waren ervan overtuigd dat één pitstop de juiste gok was. We hebben begrip voor de beslissing van de koersdirectie. Maar we begrijpen niet waarom de safety car zo lang op de piste bleef. We waren goed op dreef en konden zeker een plaats binnen de top 8 ambiëren. We zijn zéér sterk in extreme omstandigheden. Dat bewezen we trouwens twee jaar geleden toen we tijdens de 1000 km of Spa vierde algemeen werden in dergelijke omstandigheden. Schuivers horen er nu eenmaal bij in autosport. Je kan immers geen omeletten bakken zonder eieren te breken. Maar we zijn uiteraard zéér tevreden met onze nieuwe overwinning in Divisie 3 waarin we onze voorsprong tegenover de concurrentie verder uitspitten. Na drie van de zeven wedstrijden gaan we nu voluit voor de titel in Divisie 3 alvorens volgend seizoen de stap te doen richting Divisie 1."

Wim Lumbeeck - A+ Racing: "Maar ook zonder dat bandenprobleem hadden we nooit binnen de top 15 gestaan. Deze plaatsen waren voorzien voor de wagens met pare nummers die wel in droge omstandigheden konden trainen. Voor de start opteerden we voor een droge afstelling en slicks. Dit bleek na de start een goede keuze. Het eerste kwartier van de wedstrijd was formidabel en de wagen voelde héél goed aan. Ik kon goed terugvechten en na 30 minuten wedstrijd had ik reeds 15 plaatsen teruggewonnen. Ik bracht de Viper binnen na 35 minuten tijdens de eerste regenbui in 18de positie. We gokten op één pitstop want door de wisselende weersomstandigheden was het verbruik eerder aan de lage kant. Tom nam over en kon tijdens zijn stint nog enkele plaatsen goedmaken. Maar toen er een ware zondvloed over het circuit kwam besloot Tom na één uur terug binnen te komen. Totaal onverwacht, want ik stond niet klaar."

Tom Van de Plas - A+ Racing: "Dit wil ik nooit meer meemaken. Dit was werkelijk onverantwoord en levensgevaarlijk. De safety car had vroeger moeten uitrukken. Ik reed rond aan 60 à 70 km/u. en nog ging de Viper constant volledig dwars. Ik zag bij momenten de neus van de Viper niet meer. En toen ik na Blanchimont nog eens naast de piste door het gras ging was de maat vol. Ik ben gewoon gestopt omdat de omstandigheden te extreem waren. Ik stelde Wim voor de keuze. Pilotenwissel of stoppen. Ondertussen was de safety car terug op de baan gekomen en heeft Wim de wedstrijd uitgereden. Ik ben geen angsthaas en zit niet verlegen om een bluts in de wagen, maar ik heb geen zin om mijn vel te riskeren. Ondanks dit een weekend is om vlug te vergeten, ben ik toch gelukkig dat een wagen uit mijn team de pole pakte en een puike wedstrijd reed. Ik ben fier op Stephanie en Alexandra."