LMP2 en LMGT2: het kan verkeren - Audi en Aston Martin richting overwinning

2007 wordt het jaar van de slagvelden, de tweede overwinning voor de diesel-Audi en de eerste overwinning van Aston Martin in LMGT1. Met nog drie uur racen voor de boeg kunnen we ons stilaan opmaken voor een tweede opeenvolgende overwinning van de Audi R10. Achter de Duitse LMP1-proto werken de beide Peugeots gestaag hun rondjes af. Niemand bij Peugeot nam voor de start van de race de overwinning in de mond. Finishen zou als een overwinning op zich zijn... maar de Franse constructeur verbaast vriend en vijand met de sterke prestatie. Zoals het er nu naar uitziet gaan de beide proto's het LMP1-podium vervolledigen.

LMP2 en LMGT2 zijn de slagvelden van Le Mans 2007. In de LMP2 categorie rijden nog maar twee auto's. De onvermoeibare Binnie Motorsports Lola blijft zijn rondjes afmalen, en de bolide vertoond nog niet al teveel tekenen van vermoeidheid. De Amerikanen halen het opnieuw op basis van hun betrouwbaarheid. En net die betrouwbaarheid mist de rest van het LMP2-veld. Enkel de Zytek van Barazi Epsilon, met ondermeer Adrian Fernandez, volgt op 22 ronden van de Binnie Lola. In LMGT2 toeren nog vijf auto's rond. Twee Ferrari's, één Panoz en twee Porsches. De Porschisten van Autorlando hebben het heft in handen genomen, nadat de Ferrari's uit de race verdwenen als sneeuw voor de zon. Tweede in LMGT2 is de Ferrari #99 van Risi, voor de Ferrari van AF Corse, met achter het stuur de gentlemens Macari-Aucott-Newey! De Team LNT Panoz staat voorlopig vierde.

Dit jaar zette Prodrive zijn zinnen op de 24 uur van Le Mans. Met een heus Brits aanvalsfront trok Aston Martin naar Le Mans. Twee officiële auto's, één BMS, Twee Larbre's, één Team Modena... vs. de twee officiële Corvettes. Na twee uur racen verloren we de Corvette C6.R van Gavin en Co. Bij Aston Martin hadden de privateers het niet gemakkelijk. Team Modena werd teruggeslagen na een aanrijding, terwijl de Larbre #006 constant in de pitbox staat met problemen. Met nog drie uur op de klok leidt de Aston Martin #009, voor de Corvette C6.R #63. Derde staat de Larbre Aston #008. De officiële Aston met het James Bond-nummer staat voorlopig vierde.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in 24H du Mans op zondag 17 juni 2007 om 12:05


Andere publicaties op Racingworld.be...