12 Heures de Spa: Sportrechtbank RACB bevestigt de overwinning van Delahaye!
De sportrechtbank van de RACB bevestigde dinsdagavond de overwinning van de Mégane #2 tijdens de 12 Uur van Spa te bevestigen. Eind goed, al goed voor Vincent Vosse, Fred Bouvy en Greg Franchi. De hele ploeg van Renault Delahaye Racing kan dus eindelijk zijn vreugde de vrije loop laten."Dit was eigenlijk een heel rustige wedstrijd", vertelt Fred Bouvy, die gedurende zijn eerste relais slechts één ronde de leiding afstond aan de andere Mégane (TBR) van Geoffroy Horion. "We moesten enkel pitten om van rijder en banden te wisselen, te tanken en de voorruit schoon te maken. Dit team is indrukwekkend. Die jonge gasten hebben schitterend werk geleverd. Dit is ook hun overwinning. Liever dan veel geld te verdienen of in chique hotels te slapen, logeren ze in hun vrachtwagen en steken ze al hun centen in de auto, verzorgen ze elk detail en werken ze als gek. Dit succes is oververdiend."
De Mégane met de stier, die deze keer echt vleugels kreeg, scoorde het maximum van honderd punten en staat nu alleen aan de kop van de rangschikking, met 11 punten voorsprong op de BMW van Vanbellingen-Coens-Maes en 18 op de Jaguar van Radermecker-Thiry-Duez. "We hebben nu ook het maximum aan strafgewicht, 90 kilogram, voor de volgende meeting in het voorprogramma van de 25 Uur", merkte polesitter Vincent Vosse op. "Dat wordt heel lastig. Maar laat ons nu eerst nog maar wat genieten. De auto draaide als een Zwitsers horloge. Jammer dat ze ons na zeven uur, met tien ronden voorsprong, hebben opgedragen om wat gas te minderen en in 2.37, 2.38 te draaien. We konden nog sneller, we hadden zelfs nog eens 12 uur kunnen rijden..."
Het enige alarm kwam er toen er aan het eind van de eerste relais van Greg Franchi een klein brandje uitbrak aan de uitlaat. "Mijn schuld", aldus Franchi, die helemaal op het niveau van zijn illustere teammaats meedraaide. "Ik had bij het binnenrijden van de pitlane de snelheidsbegrenzer ingeschakeld, terwijl men mij had opgedragen dat niet te doen. Dit was mijn eerste wedstrijd met een toerismewagen, mijn eerste grote uithoudingsrace en de eerste keer dat ik 's nachts op Francorchamps reed. En ik win nog ook! Schitterend, gewoon. Ik kan niet wachten op een volgende kans..."
Pierre Sevrin, baas van het team, was moe maar gelukkig en heel geëmotioneerd toen hij zijn mannen feestend met de champagne zag spuiten: "We werken nu al meer dan een maand 16 à 17 uur per dag aan de auto's. De afgelopen week hebben we maximum vijf uur per nacht geslapen. Dit is een terechte beloning voor iedereen die aan dit ambitieuze project heeft meegewerkt. Uit passie wilden we steeds verder en meer. De betrouwbaarheid van de wagen, de kwaliteit van onze rijders en een perfecte organisatie van ons team, dat voor een groot deel uit vrijwilligers bestaat, heeft er voor gezorgd dat de winnende Mégane tijdens de 12 Uur maar 17'58 heeft stilgestaan. Daardoor hebben we wat kunnen uitrusten, kijken hoe Justine haar wedstrijd won en van het vuurwerk genieten. Dankjewel aan alle leden van het team. Ze krijgen allemaal een dag vakantie extra. Vanaf dinsdag demonteren we alles en bereiden we de volgende wedstrijd, begin juli, voor. Want we willen nu ook het kampioenschap winnen."
Enige schaduw over dit idyllische tafereel was de opgave na 7 uur wedstrijd van de tweede Mégane van Mollekens-Defourny-Chouvel, die met een stukke versnellingsbak de tweede plaats moest laten varen. "Echt pech", stelde Kurt Mollekens. "Blijkbaar gaat het om een probleem in het differentieel. Niemand die er iets kon aan doen. Dat hoort bij een mechanische sport. We verkozen er mee op te houden voor we alles stuk reden, of van de baan te gaan, of het in brand schoot. De versnellingsbak vervangen had te veel tijd gevergd. We hadden niets meer te winnen. Gelukkig namen we de punten voor de derde plaats na drie en zes uur. Zo hebben we de schade wat kunnen beperken. Volgende keer is het onze beurt om als lichtste aan de start te komen. Het is nu aan Didier en mij om een maximum aan wedstrijden te winnen tijdens de laatste zes races van het kampioenschap."
De volgende wedstrijden, twee maal een uur, worden volgende zaterdag in het voorprogramma van de 25 Uur verreden: "Sinds woensdag zitten we al in Francorchamps om de volgende meeting voor te bereiden. We hopen er de kleuren van Renault nog eens met verve te verdedigen", laat een opgeluchte Gilles Terlinden weten. "Door hun pech tijdens de 12 Uur lijken Mollekens en Defourny het best geplaatst voor een succes dit weekend. Ze zullen proberen hun stunt van Dijon te herhalen. Wat Fred en Vincent betreft, zij kunnen aan de titel beginnen denken. Maar met 90 kilogram strafgewicht zal het moeilijk worden om de snelsten te volgen. In de autosport is een race echter nooit verloren voor het zwart-wit geblokt valt..."
MK/Delahaye press
Dit artikel werd gepubliceerd op woensdag 04 juli 2007 om 17:35
