Oschersleben: reacties na de kwalificaties van de top drie in GT1 en GT2

Kumpen pakt pole op sensationele wijze!Anthony Kumpen (PK Carsport): "Ik heb destijds de laatste Viper-pole neergezet... hopelijk wordt dit nu niet de laatste Corvette-pole. Dit is pas mijn tweede pole, en het heeft maar aan een zijden draadje gehangen. De banden waren nog niet warm genoeg, en daardoor ging ik bij het opkomen van de rechte lijn van de baan. Het was echt een 'big moment'. Gelukkig raakte de auto niet beschadigd. De auto ligt er uitstekend bij, de afstelling werkt perfect!"

Stefan Mücke (All-Inkl.com Reiter Lamborghini): "Natuurlijk ben ik blij met de tweede plaats. De auto is goed, en hoewel er betere auto's op de grid staan, konden we toch naar de tweede plaats oprukken. Dit is beter dan wat we verwacht hadden. Het is een goede plaats om te starten."

Karl Wendlinger (Jet Alliance): "De auto doet het goed, en de banden presteren constant. Het ziet er goed uit voor morgen."

Andrew Kirkaldy (Scuderia Ecosse): "Het is sinds mijn pole in Silverstone geleden dat ik nog eens gekwalificeerd heb. Dat ik dan meteen een tiende pole eraan mag toevoegen is fantastisch. Na mijn eerste twee vliegende ronde dacht ik: het lukt je nooit meer... maar in de derde ronde was het toch raak. Hoe ik dat gedaan heb? Mijn tiende pole in twee seizoenen? Gewoon altijd het beste van jezelf geven."

Dirk Muller (Motorola AF Corse): "We hebben een goede combinatie van auto en banden. Het gewicht speelt niet zo een grote rol. In Monza hadden we normaal gezien veel last moeten ondervinden van het strafgewicht, maar ook daar ging het goed. Dat doet ons het beste verhopen voor de race. Racen in je thuisland geeft natuurlijk ook een boost. We gaan er morgen het beste van maken."

Gianmaria Bruni (Motorola AF Corse): "In mijn eerste rondje heb ik een 360 gedraaid. Voor mij is dit de eerste keer dat ik in Oschersleben rij. Dan kan je niet anders dan tevreden zijn. Het is een leuk en uitdagend circuit."

Foto: Mark Kessen


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op zaterdag 07 juli 2007 om 18:05


Andere publicaties op Racingworld.be...