Voor PK Carsport begon de 15-minuten durende kwalificatiesessie niet optimaal. Anthony Kumpen ging bij het opkomen van de rechte lijn te ver over de kerbstones, en ging door het gras. De voorkant van de Corvette C5-R hing vol met graszoden. Hierdoor moest Kumpen de pitbox opzoeken om de voorkant van zijn Corvette te laten zuiver maken. Ondertussen zette Mike Hezemans de toon met de Corvette C6.R van Carsport Holland... maar amper enkele seconde later duikt Bertolinin bijna acht tienden van een seconde onder de tijd van de Nederlander. Met 1:25,766 zet hij de Scuderia Playteam Sarafree Maserati op een voorlopige pole.Ook Karl Wendlinger is snel onderweg. Karl Wendlinger, die in Monza nog zegevierde, stuurde de Jet Alliance Aston Martin DBR9 naar een 1:25,229, ruim een halve seconde sneller dan de Playteam Maserati MC12. Stefan Mücke voelt zich helemaal thuis in Oschersleben. De ervaren Duitser snelt naar een 1:25,714, goed voor de tweede tijd. Jos Menten staat na vier rondjes in de box, terwijl het team de rechtervoorkant van de Lamborghini Murciélago nakijkt.
Met nog negen minuten op de klok komt Anthony Kumpen terug de baan op. Zijn eerste getimede ronden zijn duidelijk nog een warm opwarmertjes. Pas in de derde vliegende ronde gaat de Limburger voluit. Kumpen perst een fantastische 1:24,492 uit de gifgroene Corvette. Een fantastische rondetijd, waarmee hij de concurrenten een dikke halve seconde achter zich laat.
Ondertussen keert ook Jos Menten terug de baan op met de Lamborghini Murciélago R-GT #8 van All-Inkl.com Reiter Lamborghini. De Flying Dutchman is aan het opbouwen en kan nog verbeteren naar 1:26,577; goed voor de tiende plaats. "Jammer dat we tijd verloren hebben in de pitlane. Ook hier zijn de verschillen uiterst miniem. Met iets meer kilometers in de kwalificatie had ik misschien iets harder kunnen pushen. Het verschil met de zesde en de elfde plaats is amper drie tienden van een seconde."
In de laatste twee minuten mogen we ons opmaken voor een battle of the best. Stefan Mücke haalt het onderste uit de kan met zijn Lamborghini, maar de Duitser blijft op zeven tienden van Kumpen steken. Nadat Lamborghini in Monza nog haar plekje op de eerste startrij verloor, mogen Bouchut en Mücke morgen naast polesitters Kumpen-Longin plaatsnemen. De Jet Alliance tandem Wendlinger-Sharp start van op de derde plaats, met daarnaast de Scuderia Playteam Maserati met startnummer 11. Robert Lechner (Jet Alliance #36) eindigde vijfde, voor Christian Montanari (Vitaphone Racing #2) en Mike Hezemans (Carsport Holland #5).
Andrew Kirkaldy pakte zijn tiende FIA GT-pole in de GT2-klasse. Hij was sneller dan Muller en Bruni. De Ferrari-hegemonie is dus niet te doorbreken in GT2!
Reacties van de top drie in GT1 en GT2 volgen straks.
Foto: Mark Kessen
