FIA GT: Kumpen heerst in Oschersleben - Eerste bocht schudt kaarten door elkaar -

Aangename temperaturen in Oschersleben, voor de vijfde manche van het FIA GT kampioenschap. Na deze wedstrijd kunnen we stilaan een eerste balans opmaken. Met nog vijf wedstrijden te gaan, waarvan ééntje met dubbele punten, zijn we toe beland aan de helft van het seizoen. Anthony Kumpen begon het weekend op de best mogelijke manier. De Limburger perste een fantastisch rondje uit de Corvette C5-R, en mocht vanop de pole starten. Naast de PK Carsport Corvette staat de All-Inkl.com Reiter Lambo van Mücke-Bouchut.

Oschersleben is een circuit dat de Pirelli-runners niet gunstig gezind is. Zowel de Scuderia Playteam Maserati's als de BMS Astons hebben moeite met de wegligging. Dat belooft dus voor de start! Meteen in de eerste linkse gaan er enkele piloten in de fout. Degene die daar het best van profiteert is Jos Menten. De Nederlander kan de stilstaande Aston ontwijken en opklimmen naar de zesde plaats. Maar... ook ditmaal geen geluk voor de All-Inkl.com Reiter Lamborghini-piloot. Nog voor het einde van de eerste ronde verliest de Lambo de motorkap. Menten valt terug en moet achteraan aansluiten: "Ik kreeg een tikje van een GT2-auto, en toen ging de motorkap vliegen..."

Ondertussen bouwt Anthony Kumpen stelselmatig zijn voorsprong uit op Stefan Mücke. De thuisrijder kan het tempo van onze landgenoot niet volgen, en na een half uur racen heeft hij een achterstand van goed negen seconden. Een aantal teams komt binnen voor de eerste pilotenwissel (Vitaphone #1, All-Inkl.com Reiter #8, ...). Opvallend is dat het Lamborghini-team Peter Kox de baan opstuurt zonder een nieuwe motorkap. Even later verdwijnt de Corvette C6.R van Carsport Holland uit de race. De Corvette was één van de slachtoffers van de eerste bocht, en dat heeft zich verder gemanifesteerd. Uiteindelijk moeten Deletraz en Hezemans de handdoek werpen.

Bij All-Inkl.com beslist men om Mücke binnen te roepen voor een eerste pilotenwissel. Ook de Scuderia Playteam #12 volgt. In de GT2-klasse heeft zowat iedereen zijn eerste pitstop er inmiddels opzitten. Enkel Bruni is nog niet binnengekomen, en leidt dus de race. Collard toert rond op de tweede plaats (ook zonder pitstop), voor Jarek Janis (al 1x binnengeweest).

Kumpen houdt er een moordend tempo op na, en de concurrenten kunnen niets anders dan leidzaam toezien hoe de groene Corvette zijn voorsprong uitbouwt. Montanari (Vitaphone #2), Bertolini (Playteam #11), Alessi (BMS #22) verliezen gemiddeld drie seconden per ronde. Enkel Christophe Bouchut (All-Inkl.com #7 - 1 pitstop) en Thomas Biagi (Vitaphone #1 - 1 pitstop) kunnen de schade beperken. Na veertig minuten racen leidt Kumpen voor Montanari, Bertolini, Giannoccaro, Biagi en Bouchut. Enkel het leidende trio heeft nog geen pitstop afgewerkt. Afwachten hoe deze strategie zal uitpakken!