FIA GT: Total 24 Hours of Spa: reacties na de kwalificaties -

Greg Franchi - Luc Alphand Aventures: "Met een dergelijke bolide en een zo homogeen team moeten we voor de overwinning gaan. Voor mij zijn de belangrijkste tegenstanders de Corvette C6.R van Mike Hezemans en de Maserati Vitaphone #1. Wat alvast als een zekerheid mag beschouwd worden, is dat we bij aanvang van de wedstrijd enkele 'warme' uren tegemoet gaan, daar alle teams zich zullen willen bewijzen..."

Olivier Beretta - Luc Alphand Aventures: "Alles verliep zoals gepland voor ons. De enige 'zorg' is dat we net niet de pole positie haalden. Het was Oliver Gavin die op jacht was naar de toppositie, toen hij na de Dubbele Linkse werd gehinderd door een tragere Ferrari. Het verlies van enkele tienden betekende meteen ook dat we de pole positie mochten vergeten!"

Vincent Vosse - Luc Alphand Aventures: "Het belangrijkste is dat de Corvette niet het minste probleem kende, en we konden natuurlijk ook vaststellen hoe homogeen onze équipe wel is. Dat belooft in elk geval voor de wedstrijd. We gaan het verstandig moeten aanpakken, op een efficiënte manier... We zullen tegelijkertijd een vrij hoog ritme moeten rijden maar toch spaarzaam moeten omgaan met de wagen en de benzine, niet zo evident dus. Maar ook het volgende staat als een paal boven water: tijdens een wedstrijd over 24 uren komt het er op aan om zo weinig mogelijk tijd door te brengen in de pitlane, dan heb je de hoogste winstkansen..."

Jos Menten - HD GIGAWAVE Reiter Engineering: "Peter heeft werkelijk een superrondje neergezet. We vinden ons temidden van het pak, op een knappe zesde plaats. Het kampioenschap is hoogcompetitief, dat weten we al langer dan vandaag... maar na de eerste kwalificatiesessie werd de top tien gescheiden door amper één seconde. Vandaag kon enkel Hezemans wat afstand nemen op de rest... maar wij behouden ons plekje op de derde rij. We gaan een spannende 24 Hours of Spa tegemoet. Was het maar al zaterdagmiddag!"

Rudi Penders - Prospeed Competition: "We rijden met dezelfde Michelin-banden als IMSA en Ebimotors. Een heel nieuw gegeven voor ons, maar ook een blijk van appreciatie voor het werk dat we verrichten. In tegenstelling tot Spa gingen we de wagen harder afstellen, en samen met de ingenieurs van Porsche en Michelin hebben we een goede set-up gevonden."