Een teveel aan VIP's op de startgrid zorgde bijna nog voor een probleem met het tijdschema, maar uiteindelijk raakte toch iedereen tijdig van de grid. Geen problemen bij de opwarmronde, en het is Marcel Fässler die het veld op sleeptouw neemt. De piloot van de Carsport Holland Corvette C6.R houdt gemakkelijk Pratt&Miller-fabrieksrijder Oliver Gavin achter zich. De Jet Alliance Aston Martin DBR9 zakt terug naar de derde plaats, met in haar spoor de Italiaan Andrea Bertolini. Achter de Maserati komt Jos Menten als vijfde door, maar hij kan een aanval van Bert Longin niet afweren in Les Combes.
Het duurt maar één rondje voordat Oliver Gavin voorbij de C6.R van Fässler snelt, in de nieuwe chicane. Ondertussen duikelt de Lamborghini Murciélago #28 van de eerste pagina van de tijdentabellen. De oranje Lamborghini wordt door de marshalls de pitlane ingeduwd. Vooraan bouwt Gavin zijn voorsprong uit op de rest van het veld. De bloedsnelle Brit gebruikt de volledige breedte van het asfalt, en in de Raidillon zegt meer, om ronde na ronde meer afstand te nemen van Marcel Fässler. Wendlinger staat vierde, voor Bertolini, Longin en de beide Vitaphone Maserati's.
Jos Menten: "We hebben niets aan het toeval gelaten. Voor de race hadden we nieuwe aandrijfassen gestoken... maar linksachteraan is er wat fout gelopen. Uit voorzorg heeft het team nu beide aandrijfassen achteraan vervangen", aldus Menten. De race is amper tien ronden onderweg, of we verliezen nog enkele outsiders. De 'b'-wagen van Scuderia Playteam komt in contact met een GT3-Ferrari, en glijdt de grindbak in. Hierbij verliest de blauwe Maserati wat onderdelen... Busnelli doet nog een riskant manoeuvre om terug te baan op te raken, en ramt daarbij bijna de Vitaphone Maserati #2 en de PK Carsport Corvette van de baan. Uiteindelijk bereikt de Italiaan toch de pits. 
Christophe Bouchut parkeert zijn Lamborghini Murciélago R-GT #7, en even later stopt ook de 'b'-Aston Martin van BMS. Al vier outsiders die hun kansen op de overwinning in rook zien opgaan ... Hierdoor schuift het Belgische SRT wel op naar de tiende plaats. In alle heisa zouden we nog bijna vergeten dat Marcel Fässler opnieuw de leiding heeft genomen met de Carsport Holland Corvette. Oliver Gavin rijdt verstandig en laat het tempo zakken, om de LAA C6.R te sparen voor de rest van de slijtageslag. In GT2 leidt Patrick Long met de Matmut Porsche, voor de beide AF Corse Ferrari's. Nog meer nieuws van het Belgisch front: Bert Longin vecht een leuk onderonsje uit met Pedro Lamy. Op een halve seconde van Longin volgt Philipp Peter met de JMB Maserati #16. Na één uur racen bedraagt de voorsprong van de Carsport Corvette bijna tien seconden op het LAA-exemplaar. Wendlinger volgt op de derde plaats, voor de Playteam Maserati #11, de Vitaphone Maserati #2, de PK Corvette #4, de Vitaphone Maserati #1 en de BMS Aston #23.
Foto's: Marnik Mouchaers & Martijn Wouters
