WTCC: Monza: Reacties na de de tweede race van Gene, Larini, Thompson en Corthals -

Jordi Gene (SEAT): "Eindelijk mijn eerste overwinning dit seizoen, ik dacht dat het er nooit meer van zou komen dit jaar. Toen ik na de start zag dat ik de enige SEAT bij de koplopers was kon ik niet anders dan er voluit voor gaan. Ik heb constant kwalificatierondjes moeten draaien. Ik denk dat ik tegen het einde van de race mijn rempedaal heb krom geduwd, zo hard moest ik telkens in de remmen. Toen ik daarnet op het podium stond en al de Italiaans fans me toejuichten, kreek ik wel even kippenvel. Dit geeft me echt een enorm goed gevoel. Ik hoop dat ik in de toekomst toch nog een paar keer de kans krijg om op dat podium hier te staan. De fans zijn geweldig en ze komen elke keer in grotere getale. Dit bewijst hoe spectaculair en interessant dit kampioenschap is."

Nicola Larini (Chevrolet): "We hebben hier vanmiddag een echt gevecht gehad. Ik heb ook keihard moeten knokken om mijn plaats te behouden. Maar waar ik het gelukkigst mee ben is dat ik in de start de auto van Augusto (Farfus) heb kunnen ontwijken. Ik zag een BWM dwars over de baan komen vlak voor mijn wagen en kon niets anders doen dan hopen dat ik hem zou missen. Ik heb even mijn ogen dichtgedaan en gehoopt... gelukkig is alles goed afgelopen! Nadat we door de eerste momenten heen waren, heb ik een goed tempo kunnen opleggen en kon ik Jordi enkele keren bedreigen. We gingen allebei op de limiet maar het bleef erg sportief tussen ons beide. In het begin was het echt close racing zoals ik het weinig heb meegemaakt Op een moment dacht ik Jordi te kunnen voorbij gaan toen er net een gelevlagsituatie opdook. Nadien heb ik beslist om eerst mijn plaats veilig te stellen en geen te grote risico's te nemen. Mijn banden raakten op en de wagen begon overstuurd te raken. Ik hoop dat we in Macau nog een goed resultaat neerzetten. Alles is nog mogelijk in het kampioenschap aangezien er daar dubbele punten liggen en op het stratencircuit alles kan gebeuren.

James Thompson (Alfa): "Ik kon, net zoals in race 1, me goed plaatsen. Gezien over de beide races ben ik zeer tevreden met het resultaat. Zeker gezien de concurrentie. Zelfs mijn baas moet tevreden zijn want hij heeft een lach op zijn gezicht, al is het nog niet de allergrootste... Gezien de positie waarin het team zich nu bevindt hebben we het maximale eruit gehaald. We kunnen zelfs (al was het dan in theorie) nog het kampioenschap winnen. Niemand die dat in het begin van het seizoen kon voorspellen. Onze wagen is nu snel op elk circuit, extra gewicht kan ons niet deren, de auto presteert in elke situatie. We halen hem s' ochtends uit de garage en gaan er mee de baan op, niets kan zo simpel zijn... Vorig jaar ben ik het kampioenschap in het laatste deel verloren, nu starten we slecht en komen we zeer sterk terug. Ik ben blij met wat we hebben gerealiseerd."

Pierre-Yves Corthals (SEAT): "Mijn tweede race was zeer goed maar ook erg moeilijk, door de crashes voor mij moest ik zeer goed opletten in de aanvangsfase. Op een bepaald moment was ik echt boos, onder de gele vlag gingen me tot twee keer toe een wagen voorbij. Eerst D'Aste en nadien ook een andere piloot. Ik ben echter blijven aandringen en kon zo mijn veloren posities weer innemen. Op het einde kon ik Tiago (Monteiro) nog bedreigen maar uiteindelijk nam ik genoegen met een negende plek. Voor Macau wordt het afwachten wat dit ons zal brengen, het is een circuit wat ik niet ken. Op een stratencircuit kan ook veel gebeuren. We zullen afwachten, maar in ieder geval is het prettiger met een voorsprong in het kampioenschap te starten dan te moeten achtervolgen."

"Nadat ik in de slipstream van Tiago kon meegaan was het iets makkelijker en kon ik ook betere tijden neerzetten. Ik was zo geconcentreerd aan het rijden dat ik gewoon ben vergeten de ventilatie aan te zetten in de wagen", gaat Pilou verder. "Daarbinnen was het verschrikkelijk heet, maar nu voel ik pas de vermoeidheid, als gevolg van de warmte. Daarstraks had ik daar gewoon geen aandacht voor. Macau ken ik echt niet, we gaan ons daar samen (met Tom Coronel) goed op voorbereiden op de spelconsole. Je kan er bijna niet voorbij steken zonder iemand aan te tikken. Ik werk graag met Tom samen, we appreciëren elkaar zeer sterk en het is een toffe kerel. Tom heeft me ook dit weekend goed geholpen. Tijdens de eerste race wilden we samen een treintje opzetten, dat lukte niet helemaal. Reden daarvoor was het agressief rijden van Rangoni maar ook het sterk oversturen van mijn wagen omdat de bandendruk achteraan te laag werd naargelang de race vorderde. Ik verloor hierdoor enkele plaatsen op het einde van de eerste race gewoonweg omdat de auto amper te besturen was."