BTCS: Last race: reacties na de race (deel 3) -

Geert Surinx - Teambaas Surinx Racing (deel 1): " Gezien de zware concurrentie in Klasse T2 was de 2de chrono een formidabele uitgangspositie voor de tweede wedstrijd van het weekend. De 7de chrono was te wijten aan een defecte benzinepomp waardoor de motor bijna constant haperde. Ondanks het feit dat er T1 weinig wagens waren ingeschreven in het kampioenschap hebben ze er toch hard moeten voor vechten. Ze wonnen 7 van de 11 wedstrijden en werden viermaal 2de. Wanneer er weinig wagens aan de start komen heb je enerzijds véél kans om goed te scoren. Maar anderzijds kan je een pak punten verliezen tegenover de concurrentie als je uitvalt. Dus hier was regelmaat troef. Elf scores op evenveel wedstrijden en zeven overwinningen is een uitmuntend resultaat. De jonge en snelle Christophe Daerden zal dan ook méér dan waarschijnlijk volgend seizoen de overstap maken naar de Klasse T2."

Bart Van den Broeck - Traxx Racing Team: " Bij het uitkomen van de eerste linkse bocht ging er net vóór mij eentje in de fout, waardoor ik hard op de rem moest en daardoor een pirouette draaide. Ik raakte daarbij zelf niemand, maar een achterliggende wagen kon me niet ontwijken en knalde op het rechter achterwiel. Resultaat: een geplooide ophanging, een lek in de toevoer naar de benzinetank en dus... een Alfa die opzij bleef staan. De tweede race verliep beter. Chris nam de start en reed een perfecte stint. Hij bracht de wagen binnen op de derde plaats en met getrokken messen vertrok ik voor mijn relais. Maar al na drie ronden diende ik het te stellen zonder koppeling. Hoewel het een loodzware opdracht was, slaagde ik er toch nog in om de strijd aan te gaan voor de tweede plaats. Ik kon het pleit in mijn voordeel beslechten en ben er fier op. We bewezen opnieuw tot wat de wagen in staat is, temidden van dit zeer sterke deelnemersveld. Volgens sommigen zou onze Alfa 147 zelfs de snelste 'echte' tweeliter zijn..."

Geert Surinx - Teambaas Surinx Racing (deel 2): " Alles hangt af hoeveel piloten we kunnen rekruteren. Er zijn reeds gesprekken met nieuwe piloten voor volgend seizoen en die willen we laten kennis maken met team en wagen tijdens de 10 Hours of Zolder. Voor volgend seizoen is het momenteel nog een beetje koffiedik kijken. Maar indien mogelijk willen we twee kampioenschappen aansnijden. Enerzijds de BTCS en anderzijds de huidige Belcar Endurance Cup. Verder rest me nog de ganse crew te bedanken voor hun grote en belangeloze inzet tijdens de meetings en uiteraard ook de sponsors die helpen om het financiële plaatje rond te krijgen."