Anthony Kumpen en Bert Longin hebben gisteren voor het eerst kennis gemaakt met de Mosler die ze in het Belgian GT Championship zullen besturen. Het werd een geslaagde oefengalop, ondanks het feit dat één van de rijders het team verlaten heeft. Niet Kumpen of Longin, maar wel Christian Kelders, die de andere Mosler van GRI zou delen met Vincent Radermecker.
Anthony Kumpen voelde zich als op een eerste schooldag: "Een nieuw team, een nieuwe wagen, nieuwe ingenieurs. Het voelde even onwennig maar dat gevoel was snel weg. De Mosler is een fijne wagen. Ik ben er aangenaam door verrast en dat is ook zo met het team. Het woord professionaliteit is zeker op zijn plaats. De omstandigheden om vandaag te testen waren niet echt ideaal, maar dat was bijzaak. De eerste kennismaking met wagen en team is positief en dat geeft een goed gevoel om naar de eerste wedstrijd toe te leven."
Door het wegvallen van Kelders is Loris de Sordi nog op zoek naar 200.000 euro om het seizoen rond te krijgen. Een andere mogelijkheid is om wedstrijd per wedstrijd in het kuipje van de Mosler in te stappen, met een minimum van 3 weekends, en met een prijs van maar liefst 25.000 euro per meeting. GT3 had tot doel de kosten te drukken, maar wanneer we de prijzen van de Sordi mogen geloven, zitten we terug met budgetten waarmee GT1-wagens ingezet kunnen worden...
Andere beschikbare zitjes vinden we onder andere bij A+ Racing, naast Jeffrey van Hooydonck. Bij Garage Pino Racing is men ook nog op zoek naar een snelle rijder met budget. Pino Sperlinga zal een Porsche 997 Cup S aan de start brengen voor Maxime Soulet. Ook bij Powercars Racing is er nog een plaatsje vrij.
Geslaagde testdag voor Kumpen Longin - Kelders weg bij Gravity!
Dit artikel werd gepubliceerd door in Belgian GT op vrijdag 28 maart 2008 om 09:33
