Ruben Maes - NGT Racing: "Ik ben in ieder geval gelukkig met de gemaakte keuze. NGT is zéér professioneel en ook de bijstand van ProSpeed is niet te onderschatten. Dat we amper scoorden hoort bij de risico's van het vak. Bart valt niets te verwijten tijdens de eerste race. Tijdens de tweede wedstrijd was ik in strijd voor de derde plaats. Na de Rea-bocht was ik in volle acceleratie, maar hield me wijselijk op het droge spoor. Ik zat net achter de gedubbelde Lamborghini van Chad Racing toen deze opeens recht op de rem ging staan. Ik kon geen kant uit en knalde achteraan op de Lambo. De radiator was flink gehavend en ik moest de handdoek werpen. Opnieuw ging een podiumplaats verloren. Het seizoen is begonnen in mineur, maar we hebben wel bewezen dat we in een zéér korte tijdspanne de Porsche competitief maakten. En dat belooft voor de toekomst."
Bart Couwberghs - NGT Racing: "We kunnen uiteraard niet tevreden zijn als we de uitslagen bekijken, maar dat hoort nu eenmaal bij het racen. NGT deed een prima job en met Ruben als teammaat klikt het perfect. In tegenstelling tot de GPR-Porsche reden wij reeds met een balast van 40 kg. en zetten de wagen 10 mm. hoger. Op de brides na reden wij reeds in configuratie FIA GT3. Dit geeft ons reeds een kleine voorsprong naar de volgende wedstrijd toe. Wat het incident met Franchi betreft in de strijd voor de tweede plaats kan ik enkel zeggen dat ik in de voorlaatste ronde werd aangetikt in de Rea-bocht en daardoor verhuisde naar de derde stek. In het kanaalgedeelte kon ik terug binnendoor. Maar bij het aanremmen van de Bianchi werd ik terug aangetikt door de rondtollende GPR-Porsche van Franchi die duidelijk te laat in de remmen ging. Over and out. Uiteraard een gemiste kans, want op pure snelheid kunnen we de andere GT3-wagens niet voorbij. Wij moeten het hebben van het remvermogen. Ik vrees dan ook dat de kleinere brides onze kansen zullen verkleinen in de toekomst."
François Bouillon - McDonald's Racing Team: "Voor race 1 moest ik vanuit de pitlane vertrekken. Gezien de slechte weersomstandigheden en het feit dat dit mijn eerste race zonder abs werd besloot ik rustig het tempo op te bouwen. Na drie ronden kreeg ik de oranje zwarte vlag; bleek dat mijn identificatie fiche niet functioneerde. Niet onze schuld dus. Er werd een nieuwe gehaald en bevestigd, een tijdsverlies van ongeveer 5 minuten die niet meer goed te maken was. We werden als allerlaatste afgevlagd. Voor race 2 vertrok Jean-Claude vanop de 28e plaats. Met het mes tussen de tanden begon hij aan een meer dan fatsoenlijke opmars. Na 15 minuten stond hij op de 14e plaats. De motor begon opeens vermogen te verliezen. Jean-Claude kwam binnen en er werd besloten de motor niet kapot te rijden. Einde van verhaal 1. We hebben het potentieel van de auto en het team gezien en ik weet zeker dat we zonder motorproblemen de top 10 algemeen kunnen halen en in elk geval podiumplaatsen in klasse 3. Noteer dat de tweede McDonald's Porsche bestuurd door Wim Coekelbergs en Menno Kuus de klasse 3 won tijdens de eerste race."
Belgian Race Kick Off: reacties na de race (deel 4)
Dit artikel werd gepubliceerd door in Belgian GT op dinsdag 15 april 2008 om 16:24

