Belcar: De winnaars, Ecurie GT/Endurance, World Series -

Na een eerste optreden dat verknald werd door de pechduivel, was Ecurie GT/Endurance belust op revanche op het circuit van Zolder, waar de tweede manche verreden werd van de Mediagroup Van Dijck Belcar. Aan het stuur van de Porsche 996 GT2 in de kleuren van Red Bull en Total, waren Vincent Vosse en Frédéric Bouvy vastbesloten om orde op zaken te zetten…

In de kwalificaties bleek al dat de Porsche van Vosse en Bouvy in staat zou zijn om te strijden voor de overwinning. De Chevrolet Corvette C5-R van Marc Goossens was onhoudbaar in de jacht op de pole, maar de bolide van Ecurie GT/Endurance nam wel de maat van de drie snelste Chrysler Vipers GTS-R van het peloton. "Dat is niet meteen een verrassing voor ons," vertelde Fred Bouvy. "Immers, het team van Christian Schumacher heeft een uitzonderlijke wagen gebouwd, ideaal voor de Belcar. Tijdens het New Race Festival werden we geremd door pech. Deze plaats op de eerste startrij bewijst dat deze Porsche een enorm potentieel heeft…"

Franz Lamot kreeg de eer de eerste relais te rijden met de Corvette, maar uiteindelijk was Bouvy de enige die op de eerste startrij stond. De mooie Amerikaanse bolide startte immers uit de pitlane, nadat de wagen beschadigd werd bij een crash in de warm-up. Toen het licht op groen sprong, zette de blauwe Porsche zich aan de leiding… en sloeg al snel een kloof op de rest van de meute. "Ik moest natuurlijk wel aanvallen, want je krijgt niets voor niets in de autosport, maar ik besefte al snel dat ik afstand kon nemen van de Vipers," gaat Bouvy verder. "Het verschil werd soms met 1"8 per ronde groter, wat enorm veel is in deze discipline. De kloof stabiliseerde rond de halve minuut. Vanaf dat moment heb ik logischerwijze de voorsprong gecontroleerd."

Fred, die geen enkel foutje maakte op de verraderlijke omloop, die bijzonder glad was door het vele stof op de baan, gaf het stuur door aan Vincent na de helft van de race. "Mijn ploegmaat had schitterend werk geleverd," lachte Vincent. "Ik moest gewoon elk risico vermijden en de voorsprong van een dertigtal seconden verder consolideren. Ik stuurde oplettend door het drukke verkeer van tragere deelnemers, maar hield toch een vlot tempo aan. Natuurlijk kon ik nog wel wat sneller, maar dat was gewoon niet nodig. Naarmate de wedstrijd vorderde, besefte ik dat Kumpen niet in staat was ons bij te benen. Ik kon beginnen aftellen. Voor ons begint het kampioenschap pas vandaag!"

Met een voorsprong van 31"7 reed Vincent Vosse over de finish, waardoor hij de eerste zege in de Belcar bezorgde aan een Porsche 996 GT2 uit de ateliers van PSI… "Wat kunnen we anders zeggen dan dat het perfect was…," vervolgt Vincent. "Deze overwinning wil ik opdragen aan Christian Schumacher en zijn team, die honderd procent vertrouwen in Fred en mij hebben. Het resultaat overtreft onze verwachtingen en we zijn bijzonder trots dat we de kleuren van Red Bull en Total naar het allerhoogste schavotje van het podium hebben kunnen sturen. Ik denk ook aan Kurt Mollekens, onze partner in dit avontuur Ecurie GT/Endurance. Een project dat meteen wint in zijn tweede race. Veelbelovend voor de toekomst…"

In het kamp van de Porsche nr. 8 heerste dus euforie na een superieur optreden in Zolder. De blik is nu gericht op de Nürburgring, waar de Belcar zijn traditionele buitenlandse manche zal afwerken. Zal de 996 GT2 ook daar competitief zijn? Alles wijst er toch op! Vincent Vosse en Fred Bouvy zijn in elk geval bijzonder ambitieus. Bovendien kan je van bepaalde zaken best een gewoonte maken, niet?