Monza: reacties na de wedstrijd

Xavier Maassen – Selleslagh Racing Team: "Ik heb getracht zeer strakke rondetijden neer te zetten wat in het drukke verkeer niet evident is. De tragere wagens rijden ook hun race en iedere seconde telt in dit soort wedstrijden. Maar het verliep zeer goed en de strategie van het team was bovendien perfect, waardoor ik een buffer had met de dichtste belagers. Ik heb dan getracht de afstand constant te houden en dat lukte. Bovendien wilde ik de wagen in perfecte omstandigheden aan Christophe geven en die heeft het werk schitterend afgemaakt. Het debuut in Silverstone was al zeer goed, maar deze race is gewoonweg perfect. We staan nu eerste in het kampioenschap en hoe moeilijk het ook is, na het feestje van vanavond begint de voorbereiding op de volgende race, over goed een maand in Adria."

Christophe Bouchut – Selleslagh Racing Team: "De strategie van SRT was bijzonder goed, want de tijdswinst die we maakten, was grotendeels een gevolg van de strakke en goed geplande pistop. SRT acteert misschien nog niet lang op internationaal niveau, maar hun ervaring in diverse nationale kampioenschappen is toch wel van tel. Ik kan niet anders dan hen feliciteren met het geleverde werk."

Patrick Selleslagh – Team manager Selleslagh Racing Team: "Ik kan eigenlijk weinig aan dit alles toevoegen. Er rest mij niets anders dan heel het team, de medewerkers, de partners, Michelin en mijn rijders te bedanken voor wat toch wel een bijzondere dag is."

Anthony Kumpen – PK Carsport: "Ik kon snel een aantal plaatsen goedmaken maar verloor in het verkeer toch wat kostbare tijd. De wagen was goed, de banden werkten prima. Vooraf hadden we afgesproken om zolang als mogelijk op de baan te blijven. Ik reed 52 minuten en op het moment dat ik binnenkwam reed ik in vierde stelling. Nogal wat rijders hadden al gepit, als je de stand opmaakte met iedereen die gepit zou hebben dan stonden we rond de zevende plaats. Na de pitstop van Bert ging ik als zesde terug de baan op en behield mijn positie. Niet slecht als je weekend zo dramatisch begint als het onze op zaterdag. De weersomstandigheden zaten niet mee maar het is vooral het gebrek aan kennis om de wagen in zo'n omstandigheden goed af te stellen. Dat is iets wat je moet leren. We gokten dat het zou regenen en opteerden dus voor een regenafstelling ... en uiteindelijk is het de ganse dag droog gebleven. De wagen was dus niet optimaal afgesteld en dan thuiskomen met een zesde plaats, wetende dat je haast iedereen hebt moeten inhalen, dan mag je zeker tevreden zijn. Ik wil ook de jongens van SRT proficiat wensen met hun prachtige overwinning. Dat is goed voor de Belgische autosport!

Bert Longin – PK Carsport: "Ik zag Anthony rijden en het was een hele ommekeer vergeleken met wat we op zaterdag hadden meegemaakt. De wagen deed het uitstekend, dat gaf mij een enorme boost van vertrouwen. Na de snelle pitstop van het team ging ik de baan op. Net als Anthony werkte ik ook een lange stint af. Ik moet zo'n vijftig minuten gereden hebben alvorens binnen te komen. Het ganse team, wij als rijders en zeker Pirelli als bandenleverancier hebben hard en goed gewerkt. De banden waren goed, de rijders in vorm. Het enige wat nu nog ontbreekt is de topsnelheid. Als je de wedstrijdstatistieken bekijkt dan zal je merken dat we op vlak van topsnelheid nergens bij de top 10 zijn. We weten dus wat ons te doen staat."

Jos Menten – iPOS Racing: "De temperatuur in de motor bleef oplopen. We weten nog niet wat er juist scheelde, maar het had geen zin om door te rijden. Nu ga ik mij in alle rust voorbereiden op de 24 Hours of Le Mans. Dat moet het hoogtepunt van mijn seizoen worden."


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op maandag 19 mei 2008 om 11:31


Andere publicaties op Racingworld.be...