Na zes uur wedstrijd zien we vooraan een mooie strijd tussen de Peugeots en de Audi van McNish-Kristensen-Capello. Ondertussen hebben de beide Lion-cars opnieuw het voorgetouw genomen, met Franck Montagny als leider van de armada. Villeneuve volgt op een handvol seconden. Tom Kristensen moet met de Audi R10 amper 1 minuut toegeven en heeft twee pitstops minder gemaakt dan de leidende Peugeots. De strijd om de titel van beste benzine-proto speelt zich nog altijd af tussen de #17 Pesca en de #11 Dome, respectievelijk op de zevende en achtste plaats.
LMP2 blijft een boeiende strijd om volgen. Team Essex en Van Merkensteijn geven elkaar geen duimbreed toe. Voorlopig houdt de Deense Porsche echter het been stijf. Elgaard, Nielsen en Maassen werken een prachtige wedstrijd af en kunnen de Nederlandse kleppers afhouden. Derde in LMP2 blijft de Lola van Speedy Racing.
Aston Martin heeft tijdens de testdag en de kwalificaties zand in de ogen gestrooid. De Britten susten de concurrentie uit Detroit in slaap, waarna de bolide van Garcia-Brabham-Turner naar de leiding greep. Na indrukwekkende stints van het Spaans-Britse duo leidt Aston virtueel de debatten in LMGT1. De Corvette met startnummer #63 wipte over het trio, maar moet nog binnenkomen voor de zevende pitstop. Derde in LMGT1 is de #007 Aston van Frentzen-Piccini-Wendlinger.
Nadat de top-Porsches zichzelf liquideerden, staat de Ferrari F430 van Risi nog steeds aan de leiding. Melo-Salo-Bruno hebben een mooie voorsprong opgebouwd op de Farnbacher Porsche en de Ferrari van AF Corse.
Achterin zien we de Lola Aston Martin terugkomen, na de crash in het begin van de wedstrijd. De Peugeot van Sarrazin en co, geveld door versnellingsbakproblemen, is terug de top tien ingedoken.
Peugeot neemt de leiding over - Prachtige strijd in de verschillende klassen!
Dit artikel werd gepubliceerd door in 24H du Mans op zaterdag 14 juni 2008 om 21:07
