24H du Mans: Leidende Peugeot (#9 Klien) stil in de grindbak - Gené neemt leiding over (#7) -

De pechduivel durft wel eens op een onverwacht moment toeslaan. Dat heeft Christian Klien aan de lijve ondervonden. De Oostenrijker reed comfortabel aan de leiding, voor zijn teamgenoot Marc Gené. De Audi-armada, met op kop de bolide van Kristensen-McNish-Capello, volgde van op afstand. Toch laat Klien zich verrassen in de 120ste ronde. De ex-F1-rijder spint en blijft vaststeken in de grindbak. De Peugeot met startnummer 9 verliest kostbare tijd!

Marc Gené aarzelt geen moment en snelt naar de leiding, voor Tom Kristensen. Ook Mike Rockenfeller en Frank Biela kunnen het gat met de gestrande Peugeot 908 HDI Fap dichten. Ondertussen is Soheil Ayarai met de Oreca Courage in de top zes komen postvatten, net voor de Dome #11 en de Pescarolo #17.

In LMP2 heeft Jos Verstappen er goed de pees op gelegd. Jos 'the Boss' en zijn teamgenoten hebben eindelijk de merkgenoten van Team Essex kunnen verschalken. Ondanks een veelbelovend wedstrijdbegin, hebben zij tussen het zesde en het achtste uur een halve ronde moeten toegeven op de Nederlanders.

Vooraan in LMGT1 houdt Aston Martin een kleine marge op de #63 Corvette C6.R van Fellows-O'Connell-Magnussen. De Amerikanen hebben moeite om het tempo van de razendsnelle Spanjaard Antonio Garcia te volgen. Ook de teamgenoten van Garcia, de Britten Brabham en Turner, houden een strakke pace aan. Inmiddels lijkt de strijd om de derde plaats uit te draaien in het voordeel van de tweede Aston. Gavin en co hebben de rol moeten lossen en staan één ronde achter ten opzichte van hun directe concurrenten.

Johnny O'Connell – Corvette #63: "Het moge duidelijk zijn dat dit een lange strijd wordt. Voorlopig doen we alles juist. De tegenstanders hebben zich verbeterd en hun wagens gaan sneller. Tijdens de pitstops hebben we de afstelling van de roll bar veranderd om het overstuur tegen te gaan. We gaan onze banden niet meer belasten met dubbele stints. Tijdens Magnussen's tweede stint ging de wagen schuiven. We zien wel wat het vannacht zal geven."

Achter het fabriekskwartet vinden we de eerste Luc Alphand Corvette C6.R terug. Met Moreau, Alphand en Policand achter het stuur, heeft het Franse team een optie genomen op een podiumplaats, indien één van de fabriekwagens het laat afweten. Op anderhalve ronde volgt de Aston Martin DBR9 van Team Modena. De Britten hebben een dikke ronde verloren nadat Menten de pits diende op te zoeken met een lekke linkerachterband.

In LMGT2 zien we een prachtige strijd tussen de Ferrari F430 van Risi Competizione en de Porsche van Farnbacher. Derde in LMGT2 blijft de Ferrari met startnummer #78, met ondermeer regerend FIA GT kampioen Tomas Biagi aan boord.