Koen Leyssens – team manager KS Motorsport: "Een moeilijk weekend, dat is het minste wat je kan zeggen. We hadden hier enorm veel van verwacht en het is er niet uitgekomen. Nochtans waren zowel de tests eerder deze week, als de trainingen en kwalificaties vrij goed verlopen. We plaatsten ons als derde en vierde op de startgrid en reden tijdens de kwalificaties eigenlijk al in uithoudingsmodus. Steve kon makkelijk 2.31, 2.32 volhouden en het zag er dus allemaal vrij goed uit."
Nicolas de Crem – KS Motorsport: "Ik ben bijzonder ontgoocheld, niet in het minst voor de jongens van het team en de sponsors. Want deze race had een hoogtepunt in ons seizoen moeten worden."
Jean-Claude Meert – SMR: "Een spijtige zaak dat Maxime ons voor deze race niet kon vervoegen. Iedereen had hem dat stuur gegund. Hij is trouwens één van de snelste piloten die we momenteel in België rijk zijn. Dat heeft hij afgelopen weekend nog maar eens bewezen. Ondanks zijn spijtige forfait in de Porsche Supercup heeft hij ons wel een grote dienst bewezen. Over de ace? Iedereen deed zijn job voortreffelijk en naarmate de wedstrijd vorderde kwamen we terug in het spoor van de koplopers. We hebben in het wedstrijdslot dan geopteerd om Maxime Soulet een dubbele stint te laten rijden van 150 minuten. Wat die man liet zien grenst aan het ongelooflijke. In het donker zette hij nog chrono's van 1'37"5 op de tabellen. We werden uiteindelijk nog onverhoopt 3de in de Klasse S2 en 8ste algemeen. Zonder de pech had een zege in de Klasse er dik ingezeten en stonden we aan de leiding in het kampioenschap. Nu zakken we naar de tweede plaats in de Klasse en de vierde plaats algemeen. Maar dat is voorlopig niet belangrijk. We zijn pas halfweg het seizoen. We hebben een schitterende wedstrijd achter de rug en dat is tenslotte het voornaamste. Het was voor mij een mooie ervaring om te kunnen samenwerken met mensen zoals Soulet en Corthals."
Geert Surinx – team manager Surinx Racing: "We waren héél goed voorbereid. Klein minpuntje was het feit dat de nieuwe motor van de T2-Civic nog niet klaar was omdat bepaalde onderdelen nog maar pas uit Japan waren aangekomen. We misten dan ook een pak vermogen tegenover de tenoren van het T2-kampioenschap. We hebben dan ook een zéér strategische en opbouwende wedstrijd gereden. Zonder het materiaal te forceren lagen we op 30 minuten van de finish op de derde plaats in T2. Zonder de training en kwalificaties hebben de drie wagens samen 36 uren koers gereden en ik heb niet éénmaal een sleutel uit de kast moeten halen. Gewoon pilotenwissels, tanken en rijden. Dit was echt niet gelukt zonder de belangeloze inzet van de ganse crew die terug schitterend werk leverde. Zowel tijdens de voorbereiding als de wedstrijd zelf. We zijn zéér tevreden met het behaalde resultaat. We hebben belangrijke punten kunnen sprokkelen en schuiven in het T2-kampioenschap van plaats negen naar zes. Achteraf bekeken had ik de derde plaats niet uit handen gegeven met de nieuwe motor. Maar anderzijds kom ik binnen drie weken met fris materiaal aan de start van de 6de en 7de manche in Francorchamps. Ik hoop dat we de top 5 kunnen binnenduiken. We zijn nu halfweg het kampioenschap en gezien de zware concurrentie ben ik tevreden."
12 uur van Spa: reacties na de wedstrijd
Dit artikel werd gepubliceerd door in BTCS op dinsdag 24 juni 2008 om 22:21

