Renate-Carola Mühlner – Teamchef Mühlner Motorsport: "Ik ben bijzonder fier op ons team, de mecaniciens en iedereen die tot dit succes bijgedragen heeft. De bandenjongens, de tankers, de tijdsopname, de jongens die de pitstops uitvoerden, kortom iedereen die van ver of dichtbij meegewerkt heeft, deelt in dit enorme succes."
Olivier Muytjens – GPR Pino Racing: "Het was op dat oenblik bijzonder moeilijk op de piste, er was overal olie, het weer veranderde continu, met een fijne regen die het er niet makkelijker op maakte. Ik bleef een tijdje op slicks, kreeg dan regenbanden op, maar na een lange neutralisatie, door de brand van de #5 Corvette, was de piste weer droog en kozen we opnieuw voor slicks, op een piste ... die vol olie lag. Bij het ingaan van de nacht lagen we op de derde plaats, maar rond middernacht kreeg ik al te horen dat de derde versnelling het liet afweten, maar ik had daar tijdens mijn relais weinig last van. Je kon makkelijk van vierde naar tweede en omgekeerd. Maar jammer genoeg ging plots alles zeer snel de foute richting uit. De versnellingsbak liet het uiteindelijk afweten en we besloten, gezien het enorme werk om de bak te vervangen, om er de brui aan te geven. Ik ben zeer tevreden met mijn prestatie. Mijn beste chrono lag op drie tienden van de snelste rondetijd die Maxime Soulet met deze wagen neergezet heeft, toch wel een referentie. En wat ik zeker zal onthouden is de samenwerking met Marc Duez, wat een mens... Hij was een soort vader voor Ludovic en mezelf en stond ons continu met raad en daad bij. Zonder het probleem met de versnellingsbak hadden we zeker een plaats op het podium in G3, of zelfs een zege in de klasse kunnen ambiëren. Maar alles bij elkaar was dit een prachtige ervaring..."
Xavier Maasen – Selleslagh Racing Team: "Ik zag inderdaad het licht op groen springen en nam een sterke start, maar was wat verrast door de tegenstanders. Ik kon eigenlijk vrij makkelijk naar de eerste plek rijden en die ook behouden gedurende de openingsronden van de wedstrijd. Voor volle tribunes en met een heel veld achter mij, heb ik er enorm van genoten en ik heb ook aan het team gedacht dat hier recht op had. Maar na enkele ronden ging ik rechtdoor aan de Combes, kon ik de auto te redden en kwam onmiddellijk binnen."
Patrick Selleslagh – Teambaas Selleslagh Racing Team: "Er was duidelijk een probleem met de remmen, dat door de technische staf van SRT onmiddellijk werd opgelost. Jammer genoeg deed het probleem zich opnieuw voor en nu met ergere gevolgen. Ik ging enkele ronden later aan de Busstop echter opnieuw de banden in. De gevolgen van de crash waren jammer genoeg meer ingrijpend en we moesten de handdoek in de ring gooien, een bitter einde van een zwaar weekend..."
24 Hours of Spa: reacties na de race (deel 1)
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op maandag 04 augustus 2008 om 23:03

