BTCS: Francorchampagne: reacties na de race (deel 2) -

Werner Moonens - KS Motorsport: "De eerste race werd tot tweemaal toe door een safety-car periode onderbroken. Dat had voor ons een perfecte situatie kunnen zijn gezien we zo ver achteraan moesten starten, ware het niet dat Nicolas opnieuw onder de normtijd dook. We kregen een drive through, een extra pitstop als bestraffing zeg maar, en eindigden toch nog vierde op een handvol seconden van het podium. Tel zelf maar even uit..."

Bert Redant - KS Motorsport: "Ik ben heel tevreden. Een tweede plek is geen zege, maar evengoed blijft het een sterk resultaat. We doen een goede zaak in het kampioenschap, want we blijven leider in de klasse S1 en komen ook algemeen nog voor een ereplaats in aanmerking. Maar in de tweede race keerde het tij. Er ging achteraan rechts een schokbreker stuk waardoor de wagen onbestuurbaar werd. Ik ging hard de bandenmuur in en meteen was het afgelopen. Voor ons is dat een slechte zaak in het kampioenschap. We staan nu net achter de Megane in de klasse S1 en zullen alles uit de kast moeten halen om toch kampioen te worden."

Pierre-Yves Rosoux - Denospi Racing: "Ik moest dan ook binnenkomen voor een splash en dash, maar het was eigenlijk de ontluchting die niet werkte en het team merkte dat euvel bij het vullen voor de race niet meteen op. Het team ging er dus van uit dat de tank vol was, maar dat was dus niet het geval. En met de vele neutralisaties hadden we geen zicht op het verbruik meer. Uiteindelijk moest ik me tevreden stellen met de derde plaats. Een zeer geslaagd weekend, maar net zoals het al vaak het geval was, verloren we in één van de twee reeksen punten. Het was al eens het geval in Zolder, later in Dijon, terwijl we tijdens de 12 Uur van uit een verloren positie uiteindelijk nog derde werden. Tijdens het laatste weekend, in het kader van de 25 Heures Fun Cup, ging mijn voormalige teammaat er tijdens de eerste reeks hard af en was het weekend meteen over. Desondanks sta ik op amper twee punten van de leider in het klassement, de Italiaan Bottazzi, die ook met een Seat Leon onderweg is. In Zolder, tijdens de finale van het kampioenschap, wil ik twee zeges en niets minder, om zo het kampioenschap binnen te halen, het voor het seizoen vooropgestelde doel van het team Denospi Racing. Maar dan mogen we wel geen fouten meer maken... Het akkoord met Seat Belgium stoelt voor een groot stuk op een partnership met het magazine Télépro en in principe zetten we ons gezamenlijk avontuur ook volgend jaar verder. Deze Seat is echt super om mee te rijden en is een prima wapen in de klasse T3 van de BTCS. Volgend seizoen zouden er zes gelijkaardige wagens moeten deelnemen aan de BTCS, wat uiteraard een zeer goede zaak is. Rest er ons dit jaar nog het kampioenschap tot een goed einde te brengen en op het hoogste podium te eindigen."