Verslag race 2

Dubbele zege voor Tony Kevers en drie podiums voor Dehaye Racing

Feest bij de crew van Jean-Marie Dehaye. Nadat Tony Kevers reeds eerder de Sprinters Cup Zolder achter zijn naam zette, deed de Waal het in zijn Porsche met Jean-Marie Dehaye nog eens over in de Zolder Touring Cup. En met de winst van Van Rompuy/Buytaert in de klasse 4 (-2000cc) mocht Dehaye Racing huiswaarts met drie dikke bekers. Beter doen kan niet.
De guests (AD Sport : Wauters/Wauters en First Motorsport (Van Roey/Van Roey/Schreurs) die de openingswedstrijd smaakten, bleven ditmaal afwezig.

De pole was voor de aktuele leider in de tussenstand Verhoeven/Muytjens (1’44’138) in de Speedlover-Porsche voor merkgenoten Penders/Van Roij (RTM) en Kevers/Dehaye (vorige wedstrijd geweerd wegen teveel decibels). Vader en zoon van Samang deden met de Marcos wat ze in de voorbeschouwing beloofd hadden en dreven de turbodruk op, wat een mooie 1’46”4 opleverde. De Porsche 996 van Van Den Branden/Nelissen-Grade stond vijfde op de startgrid, geflankeerd door de eerste klasse 2-BMW van De Backer/Schulpé/ Vanhamme die net zoals de vorige wedstrijd de snelste trainers waren in de Klasse Toerisme.

De Porsches van Penders en Vetters moesten achteraan starten wegens het negeren van het rode licht tijdens de trainingen. Ook de mooie Toyota Supra werd benadeeld in de start. Na een uitschuiver bleek dat er amper één piloot had getraind, waardoor de broers Dexters, gekoppeld aan Vic Herman, de wedstrijd vanuit de stands moesten aanvangen. In klasse 4 was Van Rompuy/Buytaert duidelijk het snelste duo en bleken ze met een chrono van 1’49”1 ruim twee tellen sneller dan de Renault Clio van de Nederlanders Fryns/Wijnen.

Na de start kregen we Verhoeven aan de leiding voor de Dehaye-Porsche van Kevers/Dehaye en de tweede Speedlover-Porsche van het snelle duo Janssen/Tonet. Even later konden Janssen/Tonet doorstoten naar de 2de stek en rukten op richting teamgenoten Verhoeven/Muytjens.

Na 1 uur wedstrijd hielden de Speedlover-Porsches er een strak tempo op na en bouwden een voorsprong op van een 20-tal seconden op de Porsches van Dehaye en First Motorsport. De Marcos volgde reeds op een 50-tal seconden. Een vroege pitstop en tweemaal een ‘stop and go’ deden de leiders even later verhuizen naar de 18de plaats. De BMW van De Backer voerde het peloton aan in klasse 2 met een dikke minuut voorsprong op merkgenoten Grouwels/Grouwels. In klasse 4 stond voorlopig geen maat op de VW Golf van Van Rompuy/Buytaert die 20 seconden voorlag op de Clio van Fryns/Wijnen.
Ondertussen waren Vetters/Peeters reeds opgeklommen naar de 5de stek. De opmars van de RTM-Porsche verliep minder vlot door allerlei problemen. Ook de Dexters-Toyota Supra doorkliefde het 40-koppig startveld naar een voorlopige 9de plaats.

Na half wedstrijd nog steeds de ‘oude’ Porsche 993 van Janssen/Tonet aan de leiding met één ronde voorsprong op het exemplaar van Dehaye. Verhoeven (brandje en kapotte wiellager) en Penders (oververhitting) waren ondertussen richting opgavepark . Groot gevecht voor de derde plaats tussen de MSE-Marcos en de Porsche van Vetters (vertrokken vanuit laatste positie). Kersten/Jamers verhuisden naar de 5de plaats na een ‘stop and go’ (decibels). De BMW’s van De Backer, Jeuris, Brinkmann en Grouwels vochten een verbeten duel uit in klasse2. leider Tonet moest komen pitten met schade en een platvoet en verloor hierdoor méér dan een ronde. Daardoor kwam de Dehaye-Porsche iets na halfweg aan de leiding.
In klasse 4 verloor de US Carworld-Clio van Fryns/Wijnen véél tijd in de stands met startproblemen, waardoor Schmook/Ubeda naar de tweede plaats konden doorstoten na de Golf Van Rompuy.

Tijdens de eindfase stond de Dehaye-Porsche stevig aan de leiding met één ronde voorsprong op Tonet en een zéér regelmatige Marcos. Ook de Porsche van First Motorsport met Kersten/Jamers moest even daarvoor het strijdperk verlaten met een afgebroken ophanging. Op dat moment lagen ze in 2de stelling. De Marcos kreeg nog de hete adem van Vetters/Peeters in zijn nek, waardoor we een spannende eindstrijd kregen voor het laagste trapje op het ereschavot. Bart Van Samang haalde na twee uren zwoegen in de hete Marcos nog het onderste uit de kan en kon de Porsche nipt voorblijven.

In klasse 2 kreeg De Backer, die de ganse wedstrijd domineerde, net zoals tijdens de eerste manche met pech af te rekenen en moest hij vervolgens Brinkmann, Grouwels en Werckx voorlaten. Grouwels kreeg naar het einde toe nog af te rekenen met problemen, waardoor De Backer/Schulpe/Vanhamme in extremis nog een verdiend podium in de wacht sleepten.
In klasse 4 hadden Van Rompuy/Buytaert twee ronden voorsprong op de Clio van Essers/Robroeckx terwijl Schmook/Ubeda en Fryns/Wijnen véél terrein moesten prijsgeven door technische averij. Het podium wenkte voor de Escort van Ronchail/Dutholt, maar ook zij strandden op twee ronden voor het einde. Zodoende kregen Liard/Van de Plas in extremis nog de derde plaats in de schoot geworpen. Van den Branden/Nelissen-Grade werden op het einde van de wedstrijd nog uit koers gehaald wegens geluidsoverlast, terwijl de Toyota Supra nog een wiel verloor in de eindfase. Alweer pech voor de bloedmooie Dexters-Supra.
In klasse 3 ging de overwinning naar de BMW M3 van Wouters/Mathieu/Smolderen voor merkgenoten Dillen/Dohet/Pauwels en Braeckmans/Smeets.

TOP 10 ZOLDER TOURING CUP

1. KEVERS/DEHAYE PORSCHE 993
2. JANSSEN/TONET PORSCHE 993
3. VAN SAMANG/VAN SAMANG MARCOS MANTIS
4. VETTERS/PEETERS PORSCHE 993
5. BRINKMANN/JACOBS BMW M3 1STE KLASSE 2
6. JEURIS/WERCKX BMW M3 2DE KLASSE 2
7. DE BACKER/SCHULPE/VANHAMME BMW M3 3DE KLASSE 2
8. VAN ROMPUY/BUYTAERT VW GOLF 1STE KLASSE 4
9. GROUWELS/GROUWELS BMW M3
10.ESSERS/ROBROEKS RENAULT CLIO 2DE KLASSE 4


   



Dit artikel werd gepubliceerd door in Nationaal op zondag 02 mei 2004 om 21:51


Andere publicaties op Racingworld.be...