: Verslag Tom Coronel, Magny-Cours -

Fel bevochten kostbare punten voor Tom Coronel in ETCC-race Magny-Cours

Na een hectische week, waarin zijn teamgenote en vriendin Paulien Zwart in een vrije training hard tegen een betonnen muur knalde en met letsel aan been en bekken in het ziekenhuis moest worden opgenomen, begon Tom Coronel aan zijn beide ETCC races tijdens het derde LG Racing Weekend. Ditmaal werd er gestreden op het circuit Magny Cours bij het Franse Nevers. Optimaal gebruikmakend van zijn nieuwe banden leek de coureur uit Huizen in de eerste race voor een absolute sensatie te zorgen. Met zijn perfect afgestelde Carly Motors BMW zette hij in een enkele ronde zijn elfde startplek om in een vijfde positie. Een gebroken aandrijfas maakte echter een voortijdig eind aan deze fantastische race. Nadat hij vanaf de allerlaatste startrij aan de tweede race was begonnen, wist hij deze af te sluiten met een achtste plaats algemeen en de overwinning in de Privateerklasse. Daarin heeft Tom Coronel zijn leidende positie behouden met een totaal van 44 punten.

Na de vorige race kondigde Tom Coronel al aan dat hij op Magny Cours wilde vlammen. “We hadden alles perfect voor elkaar. In de vrije training pakte ik een zesde tijd en in de geklokte sessie kwam ik als elfde door. Daarmee stond ik tussen al die mannen met een fabrieksauto. Mijn start ging super! Echt helemaal goed. Waar rijders voor mij al in de remmen gingen, kon ik buitenom gewoon nog enkele meters verder rijden en kwam daardoor op een vijfde plaats terecht. Ik reed op dat moment achter de Spanjaard Garcia en wist dat ik hem ook nog zou kunnen pakken. De nieuwe banden die ik na de vorige race nog over had, bewezen hier hun waarde. Ik had het helemaal naar mijn zin, tot een gebroken aandrijfas mij het verder rijden belette. Dat was echt jammer, want er zat zeker een vierde plaats in”, aldus Coronel.

Nadat de mannen van Carly Motors het probleem hadden verholpen, mocht Tom in de tweede race vanaf de laatste positie van start gaan. Die rij bezette hij samen met Frank Diefenbacher en de Nederlander nam zich voor om samen met hem door het veld naar voren te schuiven. “Daar kwam al snel een eind aan, want Diefenbacher verloor olie, waardoor ik spinde en opnieuw kon beginnen. Door dezelfde tactiek als tijdens de eerste race, wist ik de ene na de andere privateer binnen te hengelen en verder naar voren te komen. In de allerlaatste ronde pakte ik ook Stefano D ‘Aste nog om daarmee de winst in de Privateerklasse weer veilig te stellen. In die tweede race eindigde ik overall als achtste en dat was natuurlijk perfect. Zeker wanneer je bedenkt dat ik van de laatste rij kwam. Het zijn hele kostbare punten, waar ik hard voor heb moeten strijden. Ik ben er absoluut heel blij mee, zeker nu ik daardoor ook de leiding in het Privateerklassement heb kunnen behouden”, besluit Tom Coronel zijn verhaal.

De eerste race werd gewonnen door Dirk Müller in een BMW, de Brit Andy Priaulx schreef, eveneens met een BMW, de tweede race op zijn naam.

Stand na 6 races in de ETCC Privateers Cup 2004:

1.Tom Coronel 44 punten,
2. Stefano D’Aste 41;
3. Alessandro Balzan 31 en
4. Salvatore Tavano met 23 punten.

Stand algemeen kampioenschap ETCC 2004 na 6 races:

1. Gabriele Tarquini 40 punten,
2. Jörg Müller 35,
3. Dirk Müller 34 en
8. TOM CORONEL 9.