DSMEC: Chris Mattheus opteert voor Gunther Raus en Speedlover -

Enkele dagen voor de openingsrace van de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup 2009 heeft Chris Mattheus de knoop definitief doorgehakt. De Belgische Monegask gaat in zee met drievoudig kampioen Gunther Raus en beiden zullen een Porsche 997 GT3 Supercup bemannen uit de stal van Speedlover. Ze steken hun ambities niet onder stoelen of banken. Gunther Raus hoopt een vervolg te breien aan zijn succesverhaal en gaat voor de vierde titel op rij. Voor Chris Mattheus zou dit dan de eerste titel betekenen. Maar zover zijn we uiteraard nog niet.

Voor Mattheus is het een blij terugzien van de wagen waarmee hij in 2006 vijf wedstrijden betwistte in de Porsche Supercup in het voorprogramma van de F1. Speedlover is voor hem dus geen onbekend terrein. Nog in 2006 bemande hij onder de vlag van Speedlover samen met Stephanie Boden een Porsche 996 GT3 Supercup in de toenmalige Belcar Original terwijl hij vorig seizoen ook bij Speedlover eenmalig de Aston Martin GT4 bestuurde tijdens de 500 km van Zolder.

"Ik ben gelukkig met de keuze", verduidelijkt Chris.
"In een ver verleden reed ik samen met Raymond Raus in de Carglass Cup en ben de racecarrière van Gunther en Raymond op afstand blijven volgen. Ik denk dat we een compatibel koppel zullen vormen met veel zin voor efficiëntie en gedrevenheid. Maar we zijn er ons wel van bewust dat komend seizoen het niveau van de Dunlop Endurance Cup ferm is opgekrikt. We verwachten een goede klassering en willen ons mengen in de titelontknoping, maar het zal niet evident worden. Ik ken de 997 GT3 Supercup vrij goed, maar heb met deze wagen nog nooit op Belgische bodem gereden. Ik reed vorig seizoen maar enkele wedstrijden waardoor ik terug op zoek zal moeten gaan naar het goede ritme en bepaalde automatismen. Op fysisch vlak zie ik geen problemen. Ik werk immers bijna maniakaal elke dag hard aan mijn conditie. Mijn keuze voor de Dunlop Endurance Cup is vrij eenvoudig. Het is 'back to basics'. Ik vind er de sfeer en het plezier in terug van de hoogdagen in de Carglass Cup & Belcar en er is terug ruimte voor creativiteit binnen de krijtlijnen van het reglement. Ook budgettair gezien is het verantwoord. Voor mij is het terug een nieuwe uitdaging. Gunther moet zich niet meer bewijzen in de DSMEC. Ik hoop mee aan de basis te liggen in zijn rush naar de vierde titel".

Ook Gunther Raus haalt opgelucht adem na zijn zoektocht.
"Ik ben tevreden met de komst van Chris. Nu mijn vader meer dan waarschijnlijk definitief de helm aan de wilgen hangt was het niet evident om een waardige vervanger te vinden. Chris heeft een pak ervaring en weet telkens een frisse wagen door te geven. Niet onbelangrijk bij een uithoudingswedstrijd. Aan een vierde titel op rij wil ik nog niet denken. Ik hoop op een goede uitslag in Francorchamps, want ieder jaar kenden we een valse start en waren we voor het verdere verloop van het kampioenschap op achtervolgen aangewezen. Gezien de sterke concurrentie zou ik met een plaats binnen de top 5 reeds gelukkig zijn. Een podium zou helemaal top zijn. Wat betreft de algemene titel zal het voor een wagen in Klasse 2 zéér moeilijk worden. Je moet dan bijna constant op het podium staan. Mijn inziens zal dit eerder weggelegd zijn voor een wagen in Klasse 3 of 4".

Mattheus press