Bert Longin - Selleslagh Racing Team: "Ik kon goed aanklampen bij de Corvette van Moreau en Hezemans. Mijn ritme was meteen goed en de wagen lag ook prima. Maar wat er dan gebeurde was werkelijke ontstellend. We hadden net de rijderwissel achter de rug en de safety-car kwam de piste op. In plaatst dat iedereen aansloot, gebeurde er allerlei bizarre dingen en lagen we plots meer dan 20 seconden achter op de wagens voor ons. Onbegrijpelijk op het niveau van de FIA GT... Voor James zat er dan niet meer op dan geen fouten te maken en de zesde plek veilig te stellen. "
Patrick Selleslagh - Team manager Selleslagh Racing Team: "Mijn rijders deden dat prima en ik denk gezien de omstandigheden en de chaos met de safety-car dat we tevreden mogen zijn met het resultaat. Het nieuwe technische reglement voorziet bovendien dat ieder team hetzelfde rubber moet gebruiken, maar de banden voor de Corvette lijken zeer snel het beste gehad te hebben. Het is geen ideale situatie, maar we verwachten dat het voor de volgende races beter zal gaan."
Mike Hezemans - PK Carsport: "Heel even dacht ik dat we nog derde zouden kunnen eindigen maar Moreau had een goede pitstop en kwam net voor mijn neus terug de baan op ... en reed meteen van me weg. We eindigen vierde, een resultaat waar ik niet tevreden mee ben. Ik durf het zelfs slecht te noemen, punt. De wagen was gewoon niet goed genoeg, veel meer valt er niet over te zeggen. Over twee weken wacht Adria, we zullen toch nog wat moeten verzinnen tegen dan."
Bas Leinders - Marc VDS Racing: "Een positief eerste weekend, al hadden we misschien het punt van de achtste plaats kunnen veroveren. Het begon niet te best, want we werden al snel bestraft met een 'stop&go' omdat we op de startgrid wat benzine hadden bijgevuld, iets wat verboden is."
Silverstone: Reacties na de race (deel 2)
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op maandag 04 mei 2009 om 19:10
