Renaud Kuppens - Marc VDS Racing: "We zaten in een goed ritme en de wagen draaide perfect. Jammer genoeg kwam op dat moment de safety car voorrijden en Renaud kwam achter de enige GT3 van het veld te zitten, een wagen die zelfs langzamer ging dan de safety car! Het gevolg was dat toen het peloton opnieuw vrije baan kregen wij zo een vijftig seconden achterstand telden op de wagen van Mutsch en Biagi! Onmogelijk om die kloof dicht te rijden en zo de eerste plaats van de 2010-wagens te veroveren. Maar zoals ik reeds heb gesteld, een tiende plaats en een wedstrijd zonder technische problemen is toch een bemoedigende start van het seizoen."
Jos Menten - DKR Engineering: "De Corvette van DKR Engineering geldt als de referentie in het Franse FFSA GT kampioenschap. In de eerste trainingsessie hebben we ons beperkt tot wat afstellingswerk en heeft Markus ruim de gelegenheid gekregen om te wennen aan de wagen. We hebben maar één bandensetje gebruikt. We moeten voorzichtig omspringen met onze voorraad banden. Na enkele ronden bouwen de Michelins sterk af, wat ons wel zorgen baart. Misschien heeft het gebrek aan testkilometers hier ook iets mee te maken. In de race ging het van kwaad naar erger. Ik moest de SRT Corvette doorlaten en er restte me niets anders dan mijn stint uit te rijden en proberen aansluiting te houden met de wagens voor me. Markus werkte een solide stint af en er restte mij niets anders dan de Corvette naar de finish te slepen. Voor ons is een wagen in de problemen gekomen, waardoor wij nog de zevende plaats uit de brand konden slepen. Niet meteen het resultaat waar wij op gehoopt hadden voor de start van het weekend."
Markus Palttala - DKR Engineering: "Ik ben ontgoocheld. We kwamen hier met het idee om te strijden met de toppers, maar we hadden nooit dezelfde middelen als de concurrentie. Aan de Corvette moet je geen seconde twijfelen maar de afbouw op de Michelin-banden was dramatisch. Je ziet duidelijk aan de lapcharts hoe de banden het na enkele ronden nalaten. Alle teams hadden er last van en ik ben niet verrast met de uitslag."
Silverstone: Reacties na de race (deel 3)
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op maandag 04 mei 2009 om 19:11

