Radermecker met Volvo S60 !

De “Saturday Night Fever “ van de 15 mei stijgt langzaam maar zeker. De ploegen die zich voor de 12 Uren van Spa ingeschreven hebben worden vervolledigd, de testen volgen mekaar op, de strategieën worden uitgetekend en alle teams starten een race tegen de klok om binnen één week klaar te zijn (want 15 mei nadert !).

Vincent Radermecker, die een tijdje op een BMW M3 Silhouette werd verwacht, heeft uiteindelijk gekozen voor de kleuren van Volvo, een merk waar hij goede herinneringen aan heeft gehouden :”Inderdaad, het seizoen ’99 van de welbefaamde BTCC maakt deel uit van de beste momenten uit mijn loopbaan”, analyseert de Luikse piloot. “Ik reed samen met Rydell, een van de beste sprinters wat de toerismecategorie betreft, en we hebben destijds goede resultaten geboekt. Toen Fifi Néri mij contacteerde om achter het stuur van de Volvo te kruipen, heb ik snel positief geantwoord. Ik voel mij niet te goed voor Marc Lupant en zijn BMW, ik wens hem trouwens al het beste voor deze 12 Uren. Maar door voor Volvo te opteren geef ik de voorkeur aan een weg die de rest van mijn parcours in de goede richting kan beïnvloeden … Wie weet wat er kan gebeuren ? Ik denk dat de Belgische importeur mijn initiatief van dichtbij volgt. De firma zou op een dag kunnen beslissen om opnieuw mee te doen voor de titel. Ik wil vooral niet naast de kans grijpen om met een voorbereider, wiens toekomst er steeds beter uitziet, te werken.”

De prachtige grijze berline met gele en blauwe strepen draagt de stempel van Mühlner die, na een lange flirt met Opel, zich naar Volvo keerde : “Werp één blik naar de auto en je zult onmiddellijk merken dat deze ploeg, gelegen in Ster vlak naast Francorchamps, kwaliteitswerk geleverd heeft. Ik ben ervan overtuigd dat de Volvo in 2’40’’ moet draaien tijdens de kwalificaties. Een tijd die we naast de recordtijd van 2’43’’6 die ik in superproductie met een 306 vestigde moeten neerleggen. Maar deze resultaten behaald in lange afstandswedstrijden in Duitsland bewijzen ook dat deze S 60 gemaakt is voor uithoudingswedstrijden. De 2.5 l motor beschikt over een interessant vermogen, de sequentieversnelling laat zeer korte versnellingsveranderingen toe, de remmen en de banden zouden niet voor problemen moeten zorgen. Kortom, wij kunnen mooie dingen doen vlak achter de Porsches en de Silhouettes die het liedje één toontje hoger zouden moeten zingen.”

De Volvo en de andere topberlines vormen een mooie jachtpeloton achter alle 996's, X-Type, M3's en A4 Light. Zij delen dit rol met de Lotus Elise van de Forem (VDAB) en enkele Porsches 993 die op het eerste zicht minder doeltreffend zijn dan hun jongere zusters maar zeer betrouwbaar blijken en die de ronden met een onverbiddelijke regelmatigheid kunnen rijden. Patrick Philips, een oude bekende van de BTCS, zal deze kaart spelen evenals Jean André geholpen door zijn broer Bernard en Stanny Linnertz, één van de VW Fun Cup acrobaten.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Dries de Smet in Nationaal op woensdag 05 mei 2004 om 08:27


Andere publicaties op Racingworld.be...