Nationaal: Vooruitblik 12u van Magny-Cours -

Geen pauze voor de ploegen die zich ingeschreven hebben in de Belgische kampioenschap VW Fun Cup : drie weken na het Trofee van Boergondië staat er een nieuwe verplaatsing op hun programma. Dit keer hebben ze afspraak op 8 en 9 mei in de Nièvre op het circuit van Magny-Cours. De start wordt zaterdag middag gegeven en de aankomst zal vijf minuten na de twaalf klokslagen van middernacht plaatsvinden. De slimsten hebben dus door dat deze wedstrijd 12 uren en 5 minuten zal duren …

Vorig jaar al kreeg de paddock, die in Juli de sterren van de F1 over de vloer krijgt, het VW Fun Cup peloton op bezoek. Nogmaals werd toen de overwinning beslist na een eindsprint … De twee D’s (Sabine Dubois en Sylvie Delcour, geholpen door Pierre-Yves Rosoux die de plaats van Fanny Duchateau, die destijds in België met iets anders bezig was, innam) moesten toen in extremis de duimen leggen tegen een Franse viertal en AP Trans-Racing team.

Alle titelkandidaten voor 2004 zullen van de partij zijn, en vooral de in Dijon winnende trio Linnertz-Dallemagne-Systermans. De eerste praat met terughoudendheid over deze lange afstandsinspanning : “Dit circuit spreekt mij niet zozeer aan, behalve de lange linkerbocht na de tribune en de daarop volgende dubbele rechterbocht die de lange rechte lijn inleidt. De rest kan samengevat worden als een opvolging van grote remzones en kleine bochtjes.”

De VW Fun Cup piloten die vorig jaar in Magny-Cours aanwezig waren herinneren zich ook vooral een “gebroken cardanas – plaag” : “De binnenbochten zijn gevaarlijk en moeten vermeden worden als men kans wil maken op een probleemloze wedstrijd”, legt Stanny Linnertz uit. ”Ik kan er over praten want in 2003 stond ik op kop toen mijn cardanas brak. Ik heb één uur moeten wachten vooraleer in de pits teruggebracht te worden en toen was alles al beslist. Deze borduren zijn ook slecht voor de voorspoilers en dat kan zich vertalen in een verlies van enkele kostbare km/uur in rechte lijn. Dit circuit eist ultra precieze piloten en een op gezond verstand gebaseerde tactiek. Degene die als zotten starten maken weinig kans op een probleemloze reis naar de aankomstlijn …”

Strategie en ervaring zullen dus doorslaggevend zijn tijdens de derde confrontatie van het seizoen. Worden als gewoonlijk in de hoofdrollen verwacht : Fortemps-Mosbeux-Capocci-Pecoraro (Colson Racing), Dubois-Dubois-De Keijser-Calabrese (Dub’s Team), De Cock-De Keijser-Meert (MTE Racing), Barbary-Charlier-Thibaut-Jamar (Home Maintenance), Dupon-Puype, Dubois-Brouwers-De Keijser-Rosoux (Ultra Team), André-Galand-De Vits (Bean’s Project) of nog Nava-Gressens-Pâque (BG Racing, pechvogels in Dijon). We zullen ook aandacht hebben voor enkele ploegen die twaalf maanden geleden in de Nièvre in vorm waren, o.a. Godart-Denis-Mansy (Fun Passion, 4de in 2003), Brouwers-Dunesme-Leclerc-Mosselmans-Duchateau (AB Mons, 6de ) en Scholzen-Scholzen-Gazon (Scholzen Racing, 7de).