BTCS: Star Festival: Reacties na de races (deel 1) -

Erik Qvick - Qvick Motors Racing: "Er ging een tragere Renault Clio voor mij aan het spinnen en die heeft me vol geraakt. Het was bijzonder moeilijk rijden vanwege de slechte weersomstandigheden en die jongen ging maar niet opzij, hoewel een tragere deelnemer dat gewoon moet. Ik wilde ook geen risico's nemen, zeker niet in de gegeven omstandigheden en toen ik er eindelijk langs kon, maakte hij een fout en sleurde mij mee. Wagen beschadigd en weg podium, eventuele zege en belangrijke punten. Bovendien moest het team in allerijl aan het werk om de wagen zeker voor de tweede reeks klaar te krijgen. Maar je kan op zo'n korte periode en zonder alle mogelijkheden van je atelier de wagen nooit meer 100% krijgen. De set-up, de uitlijning en de balans zijn eigenlijk wat verknoeid na zo'n ongeval, dus ik wist al voor de start van de race in de namiddag dat het moeilijker zou worden dan in normale omstandigheden.

Jimmy Adriaenssens - Spork Racing Team: "Gedurende de eerste 10 ronden kon ik 'treintje rijden' met Pierre-Yves Corthals, wat me zeker enkele nuttige seconden opleverde tegenover de oranje Leon van Cappocci-Minette. Na een 15-tal ronden was de oranje Leon dan ook volledig uit mijn achteruitkijkspiegel verdwenen en restte er me enkel nog de opdracht foutloos mijn stint af te werken en zoveel mogelijk voorsprong op te bouwen. We vertrekken uit Zolder met twee podia, een mooi resultaat! Nu gaan we ons voorbereiden op de 12 uur van Spa, waar ik samen met Philippe Van Riel en Georges Colman de strijd zal aangaan."

Fréderique Jonckheere - Qvick Motors Racing: "En toch was het niet makkelijk. Erik legde eerder al uit dat na zo'n ongeval er altijd zaken niet perfect zijn, wat overigens gewoon ook niet mogelijk is. Het is al een wonder dat het team de wagen rijklaar op de startgrid kreeg, waarvoor mijn enorme dank trouwens. Maar dat neemt niet weg dat ik echt geracet heb en enkele leuke duels heb uitgevochten om uiteindelijk de vierde zege van het seizoen binnen te halen. Om dan als zevende algemeen te finishen, voor een aantal snellere silhouettes, is een mooie prestatie. Ook onze snelste rondetijd lag in de buurt van een aantal S2-wagens. Ik ben bijzonder tevreden! Afspraak op 6 juni in Spa voor de 12 uur, een wedstrijd die bij ons echt met rood is aangestipt."

Fred Bouvy - Delahaye Racing Team: "We zijn inderdaad tweede en derde geworden, waarbij de beide zeges naar de Mazda gingen, die echter geen rol van betekenis meer in het kampioenschap speelt. Met de 12 Uur van Spa voor de boeg kunnen we niet anders dan gelukkig zijn. Het was vandaag overigens de laatste race van de Renault Mégane Trophy in zijn huidige configuratie en de wagen heeft meer dan de verwachtingen ingelost. We staan dankzij de betrouwbaarheid van de machine in pole-positie voor de race rond de klok, begin juni in Spa. Ik heb het voorontwerp gezien van de nieuwe livery en de wagen is werkelijk zeer knap en opvallend. En ook sportief gaan we er op vooruit, want we zouden goed 1,5" à 2" per ronde in Spa moeten winnen. Die gegevens leiden we uit het optreden van Eurocup Mégane Trophy V6 in Spa af, goed enkele weken geleden tijdens de World Series by Renault. Delahaye Racing zal alles tot in de puntjes voorbereiden en wij zijn klaar om onszelf als winnaar van de BTCS-klassieker op te volgen. De concurrentie weze bij deze gewaarschuwd."