DSMEC: Zolder Superleague: Van den Broeck hoopt 2de plaats te handhaven -

Na de 500 km of Zolder waarin Bart Van den Broeck en Chris Voet heel knap tweede werden waren nogal wat verschuivingen in Klasse 4 van de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup. Regerend kampioen Polderman verloor zijn leiderspositie, het duo Vermeeren/ Aerts kwam aan de leiding terwijl Bart Van den Broeck en zijn kompaan Chris Voet kwamen postvatten in tweede stelling. Na twee podiumplaatsen op drie wedstrijden is deze mooie uitgangspositie zeker niet gestolen.

Komende zaterdag staat in het kader van de Zolder Superleague de 4de wedstrijd van het seizoen op het programma. Een korte race over 125 minuten die niet onmiddellijk in het voordeel spreekt van het duo Van den Broeck/Voet. Het is immers geweten dat hun Renault Clio3, op de ophanging na een originele Cup-versie is terwijl de concurrentie hun wagens sneller en lichter maakten.

"We opteren voor betrouwbaarheid", verduidelijkt Bart Van den Broeck. "Onze motor is een quasi standaard Cup-exemplaar en is zodoende zeer fiabel. Dit vertaalt zich in goede resultaten tijdens wedstrijden van lange adem. In de kortere races van 125 minuten moeten we inleveren op de concurrentie omdat er in dergelijke wedstrijden sneller wordt gereden. We moeten dan ook trachten de schade zoveel mogelijk te beperken. Ikzelf zal niet aanwezig zijn. De wedstrijd valt pal binnen het bouwverlof en dat is het enige moment van het jaar dat ik er eens met de familie tussenuit kan. Een geluk bij een ongelijk is dat het nu net een wedstrijd is van 125 minuten en het reglement zegt dat dergelijke wedstrijden met één piloot kunnen worden verreden. We staan momenteel 2de in het kampioenschap en ik was er ontzettend graag bij geweest. Maar soms moet je je prioriteiten eens kunnen verleggen. Dus Chris zal ditmaal alleen de kastanjes uit het vuur moeten halen. Maar ik heb er het volste vertrouwen in".

Als we de huidige stand van zaken analyseren en indien alle sterke formaties in koers blijven moet Chris in staat zijn om de wedstrijd zonder risico's af te werken binnen de top 5. Indien het regent moet er zelfs een podiumplaats in zitten. Polderman zal ongetwijfeld zijn leiderspositie terug opeisen, maar heeft zijn schrapresultaat reeds opgesoupeerd. Aerts en Vermeeren worden de target van Chris Voet terwijl hij ook de BMW M3 van Van de Water niet uit het oog mag verliezen. En indien Dodemont goed op dreef is zal ook deze jonge wolf zich terug mengen in het debat voor het podium. Dit zijn de vijf voornaamste kanshebbers. Daartussen hangen Van den Broeck en Voet op een voorlopige tweede plaats in de tussenstand en met een vrij hoog schrapresultaat.

Enig voordeel in het feit dat Van den Broeck niet kan meerijden is het feit dat Chris zelf zijn pilotenwissel kan bepalen. De Clio moet tijdens de wedstrijd niet bijtanken waardoor hij zijn verplichte pitstop zelfs vroeg in de wedstrijd kan doorvoeren indien er een 'code 60' opduikt. Komt die er niet dan kan hij de pitstop uitstellen tot het einde van de wedstrijd. De pitstop neemt ook minder tijd in beslag omdat de gordels niet moeten worden verlengd of verkort voor de tweede piloot. Maar Chris zal in zijn Klasse uiteraard niet de enige zijn die alleen de 125 minuten zal afhaspelen. Een derde podiumplaats zou voor beide heren super zijn. Maar met een plaats binnen de top 5 blijven ze in de running voor de titel.

Traxx Racing press