Na 173 rondjes op de omloop van Monza, bevestigde de Audi R8 nog maar eens zijn supprematie op het gebied van de endurance racerij. Tijdens het laatste wedstrijduur beslechtten Herbert en Davies het pleit in hun voordeel en werd de andere R8 van Audi Sport UK (McNish-Kaffer) naar de tweede plaats verwezen. Beide wagens bleven het onderste uit de kan halen, om tenslotte met enkele tienden van een seconde verschil te finishen, na 1000 km wedstrijd! Ara-Capello-Kristensen pakten in de Audi R8 van Team Goh de derde plaats. Een volledig Audi-podium dus. Een voorsmaakje van wat we over enkele weken in Le Mans te zien krijgen?
De LMP2 klasse stelde weinig voor, met slechts vier deelnemers. De overwinning ging makkelijk naar de Pilbeam JPX van Marc Rostan en Pierre Bruneau, bij gebrek aan tegenstand. In de GTS klasse was er meer spanning. De Larbre Ferrari 550 en de Vitaphone Saleen S7R streden verbeten voor de eerste plek. De Saleen moest zowat een uur voor het einde de handdoek werpen, toen Franz Konrad met mechanische problemen in de pitlane tot stilstand kwam. Pedro Lamy en Christophe Bouchut mogen dus de GTS zege aan hun palmares toevoegen.
In de GT klasse bewezen Stéphane Ortelli en zijn Freisinger Team waardige wereldkampioenen te zijn. In de eerste wedstrijdhelft kampte de Porsche van Ortelli en Dumas met een elektrische storing, en ze verloren veel tijd in de pits. De Freisinger piloten reden de tweede wedstrijdhelft met het mes tussen de tanden, en een half uur voor het einde van de race kwamen ze aan de leiding in de GT klasse. Ortelli en Dumas waren daarbovenop tot ieders verbazing ook 11de algemeen!
