Gestart van op de zesde plaats had niemand gedacht dat Michael Bartels en Andrea Bertolini een kans zouden maken om de vijfde FIA GT-wedstrijd te winnen. Met 80 kilogram succesballast aan boord van de Maserati MC12 was de enige opdracht om de Corvette C6.R van Mike Hezemans en Anthony Kumpen voor te blijven. Meteen bij de start kon Andrea Bertolini enkele plaatsen winnen, om vervolgens richting derde plaats te cruisen... maar dat was niet gerekend op de teamstrategie van Vitaphone Racing. De Maserati #33, die op dat moment aan de leiding reed, liet het tempo zakken en viel terug tot net achter de #1 van Bartels-Bertolini... waardoor zij twee extra punten konden pakken in de strijd voor het kampioenschap... maar enkele uren later zouden de stewards het Vitaphone-duo nog twee extra punten schenken!
Naar verluidt werd de airbox op de Saleen S7R van K plus K Motorsport niet conform bevonden en de Amerikaanse sportwagen werd uit de uitslag geschrapt. Bijgevolg krijgen Bartels en Bertolini de overwinning in de schoot geworpen, terwijl Bobbi-Pier Guidi naar de tweede plaats opschuiven. Ex-F1-rijder Enrique Bernoldi en diens landgenoot Roberto Streit pakken hun eerste FIA GT-podium met de Corvette C6.R van DKR Engineering / Team Sangari Brazil. Vierde worden Xavier Maassen en tweevoudig FIA GT-kampioen Tomas Biagi, terwijl Kumpen-Hezemans als vijfde geklasseerd worden. In de tussenstand van het kampioenschap hebben Bartels-Bertolini nu 41 punten, tegenover 37 voor Kumpen-Hezemans.
Boedapest: Vitaphone erft overwinning na diskwalificatie K plus K Saleen
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op zondag 30 augustus 2009 om 20:18

