Nationaal: Jaguar op pole voor de 12U v. Spa -

Normaal gezien is een piloot buitengewoon tevreden wanneer hij de pole-position haalt. Vrijdag, op het einde van de eerste kwalificatiereeks voor de 12 Uren van Spa, dacht Geoffroy Horion er echter anders over alhoewel hij de Jaguar X-Type Silhouette op de eerste plaats had gebracht : “Ik baal er echt van ! Ik wist dat ik niet onder de 2’30” per ronde moest rijden om geen ballast van 50kg in de auto te krijgen tijdens de wedstrijd. De organisator had ons nochtans verwittigd en had het tijdens de briefing nog eens herhaald. Maar ik heb mij laten vangen, ik had aan de Source nog meer moeten vertragen.”

Om de kansen gelijk te houden had de organisator van de 12 Uren de regels vastgelegd en een minimumtijd van 2’30” gegeven. De in september 2003 winnende Jaguar vertrekt dus zaterdag om 14u00 van op de eerste plaats, maar zal 50 bijkomende kilo’s meenemen, met alle gekende gevolgen voor het rijgedrag, de bandenslijtage, de remmen en het benzineverbruik.

Achter de mooie Engelse Silhouette hebben de Porsches hun eerste duel tegen de BMW’s gewonnen dankzij Didier Defourny die de snelste was achter het stuur van zijn 996 (die tegenwoordig uitgerust is met afstelbare schokdempers – in tegenstelling tot zijn “zussen”). Met een tijd van 2’31’’014 bleef de promotor van de volgende Grote Prijs F1 van België nipt vóór Sylvie Delcour, in grote vorm in de eerste M3 Silhouette. Daarna hebben we Lémeret op de tweede Porsche van GPR Racing, dan Slaus die de binnenbochten té gretig nam en zo van een perfecte tijd weg bleef. Vosse heeft de tweede sessie als toeschouwer moeten volgen want de motor van de BMW van Düller Motorsport werd uit voorzorg vervangen omwille van een defecte oliepomp. Hemroulle en Verbergt bleven ook aan de kant daar de cilinderkop door de toegewijde mecaniciens nagekeken moest worden. Bij de pechvogels kunnen ook André-André-Verbist (Porsche 993) bijgeteld worden. Ze werden slachtoffer van een gebroken motor na een goede 9de tijd in het begin van de oefensessies gereden te hebben.

45 wagens starten deze zaterdag in het begin van de namiddag voor 12 uren vol spanning en twijfelachtigheden. Afspraak dus in het midden van de nacht om het palmares van de 12 Uren van Spa te openen.


Startposities

1. Thiry-Dermont-Horion (Jaguar X-Type Silhouette) 2’29’’506
2. Defourny-Mathieu-Voets (Porsche 996) 2’31’’014
3. Delcour-Loix-Deman (BMW M3 Silhouette) 2’31’’861
4. Lémeret-Nef-Bouche (Porsche 996) 2’32’’856
5. Lupant-Corbisier-Slaus (BMW M3 Silhouette) 2’33’’090
6. Vosse-Bouvy-Quester (BMW M3) 2’33’’092
7. Hemroulle-Verbergt (Audi A4 Silhouette Light) 2’37’’464
8. Van den Hove-D’Ansembourg-De Pauw (Porsche 996) 2’39’’039
9. André-André-Verbist (Porsche 993 RS) 2’39’’508
10. De Sordi-Deblauwe (Porsche 996) 2’39’’719
11. Theuws-Qvick-Derdaele (BMW M3) 2’39’’837
12. Turco-Franchi (Porsche 996) 2’40’’574
13. Chaillet-Coenen (Porsche 996) 2’41’’046
14. Colman-Empsen-Verhoeven (BMW M3) 2’42’’409
15. Radermecker-Jamar-Laccassaigne-Néri (Volvo S60) 2’42’’598