De World Touring Car Series 2010 lijken steeds meer te evolueren naar een 'light' versie van de voorbije jaren. BMW kondigde aan om het aantal fabriekswagens tot slechts twee exemplaren te beperken. Het Belgische RBM zal twee BMW 320 klaarstomen. Piloten van dienst zijn de Brit Andy Priaulx en de Braziliaan Augusto Farfus. Daarmee vallen ondermeer Porteiro, Jorg Muller en Alessandro Zanardi weg uit het BMW-kamp. Ook bij SEAT mogen we ons aan een afslanking van de fabriekstroepen verwachten. Terwijl Yvan Muller reeds naar Chevrolet versaste, blijft het voorlopig koffiedik kijken wie de fabriekswagens bij SEAT zullen bemannen.
De kans bestaat dat Gabriele Tarquini bij SEAT aan de slag blijft, maar de Italiaan liet eerder uitschijnen "nog geen beslissing over mijn toekomst gemaakt te hebben". Eerder raakte al bekend dat SEAT vanaf 2010 geen beroep meer zal doen op ORECA voor het prepareren van de WTCC-wagens. Chevrolet behoudt haar drie fabriekswagens en laat de deur open voor klantenprogramma's. Verwacht wordt dat de WTCC-grids gemiddeld een twintigtal starters zullen opleveren. Geen al te best nieuws voor Circuit Zolder, dat in 2010 twee wedstrijden van het WTCC over de vloer krijgt.
BMW met slechts twee fabriekswagens naar WTCC 2010
Dit artikel werd gepubliceerd door in WTCC op zaterdag 05 december 2009 om 18:07
