Nadat BMW eerder besloot haar WTCC-vloot te halveren, werd verwacht dat SEAT ook besparingsmaatregelen zou nemen. In 2009 werd het contract met tuner ORECA opgezegd maar volgens berichten in de Spaanse pers zal SEAT zich helemaal terugtrekken uit het wereldkampioenschap voor tourwagens. Bij de officiële constructeurs blijven enkel BMW, Chevrolet en Lada over. BMW zet twee wagens in via het Belgische RBM, Chevrolet-RML zal drie wagens naar het WK afvaardingen. Lada zal naar verluidt ook met drie bolides starten.
Het ziet er sterk naar uit dat het dieseltijdperk over is, want met het verdwijnen van de fabriekswagens zullen we enkel nog benzine-SEAT's zien bij de Onafhankelijken, zoals bij het Sunred team. Sunred bevestigde gisteren overigens een overeenkomst te hebben gesloten met Michel Nykjaer. De regerend Deense tourwagenkampioen zal het volledige seizoen voor Sunred uitkomen. Eerder deze week maakte Proteam bekend dat Stefano D'Aste aan boord van een private BMW 320i blijft.
SEAT trekt fabrieksteam terug uit WTCC!
Dit artikel werd gepubliceerd door in WTCC op woensdag 13 januari 2010 om 14:45
