Twee maanden voor de start van het seizoen staan al een enkele rijdersbezettingen vast. Nog maar een handvol teams hebben een gedeelte van hun bezetting vrijgegeven, anderen houden de lippen stijf op elkaar. Als we de geruchten in de wandelgangen van de paddock mogen geloven, keert Christophe Bouchut terug naar zijn oude werkgever René Munnich en krijgt hij het gezelschap van Marc Basseng. Nog bij Lamborghini gaan we ervan uit dat test- en ontwikkelingsrijder Peter Kox een plaatsje krijgt bij Reiter, net zoals de andere protégé, Christopher Haase.
Bij Vitaphone Racing blijft het kampioenenduo Bartels-Bertolini samen en zal Ramos meer dan waarschijnlijk opnieuw instappen op de tweede wagen. Wie zijn co-rijder wordt, is voorlopig even koffiedik kijken. Een aantal namen passeerden de revue, waaronder die van Kenneth Heyer, die naarstig op zoek is naar een zitje in het wereldkampioenschap. Heyer werd ook al genoemd als kanshebber op een zitje op een Nissan.
Wat de Belgen betreft, is het belangrijkste nieuws waarschijnlijk het ontbreken van Anthony Kumpen bij Phoenix Racing / Carsport. De Limburger zal volgens de teamleiding wel deel uitmaken van de line-up in Le Mans. Bij Mad-Croc Racing, de joint-venture tussen SRT en DKR, staat het vast dat Pertti Kuismanen een Finse ex-F1-rijder naast zich wil. Mika Salo maakt de beste kans. Wie de tweede wagen zal besturen staat nog niet vast, maar ondermeer Bert Longin wordt genoemd als kandidaat. Een andere piste is Xavier Maassen, de in Lanaken woonachtige Nederlander, die actief op zoek is naar een mooi programma. Nog van Belgische zijde zijn drie van de vier rijders van Marc VDS Racing. Leinders-Kuppens en het Belgisch-Fins duo Martin-Palttala zullen de prachtige Ford GT de sporen geven.
Afgelopen week maakte Swiss Racing bekend dat Wendlinger en Nilsson vast staan, terwijl Nismo-fabrieksrijder Michael Krumm waarschijnlijk zal instappen bij Sumo Power GT. Bij Hexis AMR krijgen enkele GT3-rijders de kans om te promoveren naar het hoogste niveau. Ook Frederic Mackowicki zou op het verlanglijstje staan van het Franse team. Bij Phoenix Racing / Carsport, zoals gisteren aangehaald, zien we opnieuw Mike Hezemans. De runner-up van 2009 krijgt bij het Duitse team het gezelschap van Deletraz, die nog steeds eigenaar is van een van de beide Phoenix-wagens. De andere Corvette is eigendom van de familie Hezemans. Rode draad doorheen het verhaal van Deletraz is dat hij graag het stuurtje deelt met zijn landgenoot Marcel Fässler, gisteren overigens nog tot Audi-fabrieksrijder benoemd. Het valt nog af te wachten in welke mate dit invloed zal hebben op de plannen van Deletraz.
Bij Matech Racing verwachten we test- en ontwikkelingsrijder Thomas Mutsch opnieuw achter het stuur, van de andere rijders is nog niets bekend. Ook Triple H Team Hegersport is het voorlopig nog koffiedik kijken.
Overzicht:
Hexis AMR - Aston Martin DBR9: TBA - TBA
Hexis AMR - Aston Martin DBR9: TBA - TBA
Young Driver AMR - Aston Martin DBR9: Enge - Turner
Young Driver AMR - Aston Martin DBR9: Nygaard - Mücke
Mad-Croc Racing - Corvette C6.R: Kuismanen - TBA
Mad-Croc Racing - Corvette C6.R: TBA - TBA
Phoenix Racing / Carsport - Corvette C6.R: Hezemans - TBA
Phoenix Racing / Carsport - Corvette C6.R: Deletraz - TBA
Marc VDS Racing Team - Ford GT: Leinders - Kuppens
Marc VDS Racing Team - Ford GT: Martin - Palttala
Matech Competition - Ford GT: Mutsch - TBA
Matech Competition - Ford GT: TBA - TBA
All-Inkl.com Münnich Motorsport - Lamborghini Murcielago R-SV: Bouchut - Basseng
All-Inkl.com Münnich Motorsport - Lamborghini Murcielago R-SV: TBA - TBA
Reiter - Lamborghini Murcielago R-SV: Kox - Haase
Reiter - Lamborghini Murcielago R-SV: TBA - TBA
Triple H Team Hegersport - Maserati MC12: TBA - TBA
Triple H Team Hegersport - Maserati MC12: TBA - TBA
Vitaphone Racing Team - Maserati MC12: Bartels-Bertolini
Vitaphone Racing Team - Maserati MC12: Ramos - TBA
Sumo Power GT - Nissan GT-R: Krumm - TBA
Sumo Power GT - Nissan GT-R: TBA - TBA
Swiss Racing Team - Nissan GT-R: Wendlinger - TBA
Swiss Racing Team - Nissan GT-R: Nilsson - TBA
Overzicht van de line-ups: België goed vertegenwoordigd!
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op vrijdag 29 januari 2010 om 11:14

