BMW maakt comeback in de DTM
Reeds enige tijd draaide de geruchtenmolen op volle toeren, maar vandaag kondigde BMW ook effectief aan dat het Duitse merk zal terugkeren in het Duitse kampioenschap voor toerismewagens, de DTM. Reeds enkele seizoenen zien we slechts Mercedes en Audi op het strijdtoneel verschijnen; een situatie waar vanaf het seizoen 2012 verandering in zal komen. Het is van 2005, het jaar dat Opel aankondigde de handdoek te werpen in de serie, dat er nog drie officiële constructeurs aan het kampioenschap deelnamen. Desalniettemin bleef de DTM ongemeen populair, mede dankzij de kleine onderlinge verschillen en de aanwezigheid van bekende rijders.Na quasi twee decennia afwezigheid, tracht het Beierse merk een vervolg te breien aan de de drie titels die het in de jaren '80 behaalde. In '84 ging de eerste plats in het kampioenschap naar Volker Strycek in de BMW 635 CSi, terwijl onze landgenoot Eric van de Poele een eerste keer met de eer ging lopen voor de M3 in 1987. Iets wat Roberto Ravaglia nogmaals overdeed twee seizoenen later. Toen het succes wegebde, besloot BMW zich in 1992 terug te trekken.
Tot slot vermelden we nog dat BMW wel voorwaarden stelt aan een terugkeer over twee seizoenen; zo moeten de organisatoren, ITR, aan "bepaalde basis eisen" voldoen. Het merk laat echter al enige tijd uitschijnen dat het menens is met haar intenties voor een terugkeer, mede door de technische werkgroep die het, samen met Mercedes en Audi, oprichtte afgelopen jaar. Naast DTM blijft BMW zich ook focussen op andere kampioenschappen, zoals het WTCC; het is bezig een 1.6 liter grote viercilinder te ontwikkelen voor kampioenschappen die het S2000 reglementen volgen. Ook heeft het merk de intentie om minstens tot en met volgend seizoen de M3 GT2 te blijven ontwikkelen.
Van onze redacteur
Martijn WoutersDit artikel werd gepubliceerd in DTM
op donderdag 29 april 2010 om 13:04
